Kenteken check XN-263-B
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 85.900 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken XN263B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan GT-R (2014) – Kenteken XN-263-B
Waardebehoud Nissan GT-R (2014) – Kenteken XN-263-B
Onderhoud Nissan GT-R (2014) – Kenteken XN-263-B
Veiligheid Nissan GT-R (2014) – Kenteken XN-263-B
Prestaties Nissan GT-R (2014) – Kenteken XN-263-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan GT-R komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1815 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en betrouwbare VR38DETT 3.8L twin-turbo V6 motor met 404 pk in Black Edition.
- Snelle en nauwkeurige 6-traps dual-clutch automatische transmissie met paddle shift.
- Geavanceerde AWD-systeem (ATTESA E-TS) voor uitstekende grip en handling.
- Robuuste bouwkwaliteit en handgebouwde motoren zorgen voor duurzaamheid.
- Sterk waardebehoud en exclusiviteit in Nederland.
- Sportief en iconisch design met premium afwerking.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 l/100 km) dan WLTP opgeeft.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door specialistische techniek.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud vereisen aandacht.
- Stijve vering kan minder comfortabel zijn voor dagelijks gebruik.
- Beperkte praktische ruimte en hoge verzekeringskosten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XN-263-B is een zwarte Nissan GT-R 3.8 V6 Black Edition uit 2014, modeljaar 2011, met een krachtige 3799cc twin-turbo motor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé heeft een nieuwprijs van circa €149.500 en staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en geavanceerde techniek.
De motorcode van de 3799cc V6 twin-turbo in de Nissan GT-R uit 2011 is de VR38DETT. Dit is een handgebouwde 3.8-liter twin-turbo V6 die 404 pk levert in de Black Edition uitvoering (standaard 485 pk in Premium, maar Black Edition kan iets lager zijn afgesteld). De motor beschikt over plasma-gespoten cilinderwanden voor minder wrijving en betere koeling, een oliekoelsysteem met thermostaat en een olie scavenger pomp om de turbo's van olie te voorzien. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de timing chain (ketting), problemen met turbochargers en injectoren, en verhoogd olieverbruik, hoewel deze motor over het algemeen robuust is bij goed onderhoud.
De Nissan GT-R uit 2011 is uitgerust met een 6-versnellings automatische dual-clutch transmissie (paddle shift), die zeer snel schakelt en een race-achtige rijervaring biedt. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie vereist periodiek onderhoud, waaronder olieverversing en controle van de koppelingen. Onderhoudskosten kunnen relatief hoog zijn vanwege de geavanceerde techniek en speciale onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief gebruik, rond 13-15 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 404 pk sterke benzineauto in Nederland ligt in de hoogste schijf, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief eventuele grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Nissan GT-R 3.8 V6 Black Edition MY2014 (2011) met kenteken XN-263-B is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen en de staat van de transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het hoge vermogen en de sportieve aard is het belangrijk dat de auto niet is mishandeld. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €60.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Nissan GT-R met kenteken XN-263-B uit 2014 is een indrukwekkende sportcoupé met een krachtige en technisch geavanceerde 3799cc twin-turbo V6 motor en een snelle automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze GT-R een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
APK keuring details: 07
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Er ontbreekt een verplichte gordel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Er ontbreekt een verplichte gordel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 32
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan GT-R (XN-263-B)
Wat is de APK status van XN-263-B?
De APK van XN-263-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-263-B een import auto?
Ja, XN-263-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-263-B gehad?
XN-263-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8L V6 in de Nissan GT-R 2011?
De motorcode is VR38DETT, een handgebouwde 3.8-liter twin-turbo V6 motor.
Hoeveel pk levert de Black Edition van de Nissan GT-R 2011?
De Black Edition levert ongeveer 404 pk, iets minder dan de standaard 485 pk van de Premium uitvoering.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze GT-R?
Timing chain slijtage, turbocharger problemen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps dual-clutch transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze GT-R?
In de praktijk ligt het verbruik rond 13-15 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 11-12 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de hoogste schijf vanwege het vermogen en gewicht, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Metaalachtig geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
De twin-turbo's kunnen slijtage vertonen, met olielekkage of verminderde druk als gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector Defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo's.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie Onderhoudsgevoeligheid
De dual-clutch transmissie vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
