Kenteken check L-023-HK
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 40.431 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L023HK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan GT-R (2012) – Kenteken L-023-HK
Waardebehoud Nissan GT-R (2012) – Kenteken L-023-HK
Onderhoud Nissan GT-R (2012) – Kenteken L-023-HK
Veiligheid Nissan GT-R (2012) – Kenteken L-023-HK
Prestaties Nissan GT-R (2012) – Kenteken L-023-HK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan GT-R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1822 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en geavanceerde VR38DETT 3.8-liter twin-turbo V6 motor met 404 pk.
- Snelle en nauwkeurige 6-traps dual-clutch automatische transmissie.
- Uitstekende wegligging dankzij AWD en geavanceerd chassis.
- Unieke sportieve uitstraling en exclusiviteit in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
- Handgebouwde motor met hoogwaardige techniek.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral turbo's en transmissie.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
- Beperkte praktische ruimte door sportieve coupévorm.
- Stijve vering kan minder comfortabel zijn voor dagelijks gebruik.
Volledige analyse
Kenteken L-023-HK is een grijze Nissan GT-R 3.8 V6 Premium Edition uit 2012, modeljaar 2011, met een krachtige 3799cc twin-turbo motor en een automatische 6-versnellingsbak. Deze sportieve coupé heeft een nieuwprijs van circa €132.500 en staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en geavanceerde techniek.
De motorcode van de 3799cc V6 twin-turbo in de Nissan GT-R MY2012 is VR38DETT. Dit is een handgebouwde 3.8-liter twin-turbo V6 die 404 pk levert in de Premium Edition (in de VS 485 pk, in Europa vaak iets lager door regelgeving). De motor is voorzien van plasma-gespoten cilinderwanden voor minder wrijving en betere koeling. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de timing chain (ketting), problemen met turbochargers en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. De motor is robuust maar vereist goed onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen.
De transmissie is een 6-traps automatische dual-clutch (DCT) versnellingsbak met paddle shifters. Deze staat bekend om zeer snelle schakeltijden en sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit slijtage van de koppelingen en elektronica in de transmissie. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en inspectie. De transmissie draagt bij aan het uitstekende rijgedrag en de balans van de auto.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-norm van circa 9-10 l/100 km vanwege sportief rijgedrag en gewicht. Wegenbelasting voor 404 pk (ongeveer 298 kW) in Nederland valt in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot circa €600-800 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Nissan GT-R 3.8 V6 Premium Edition MY2012 met kenteken L-023-HK is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain, turbo's en injectoren recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de hoge wegenbelasting en brandstofkosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die de prestaties waarderen en bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze grijze Nissan GT-R met kenteken L-023-HK uit 2012 is een indrukwekkende sportcoupé met een krachtige en technisch geavanceerde 3.8-liter twin-turbo V6 motor en een snelle automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn prestaties en rijplezier, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en brengt hij hogere gebruikskosten met zich mee. Voor de liefhebber die deze aspecten accepteert, biedt de GT-R een unieke rijervaring en een goede waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 25
APK keuring details: 41
APK keuring details: 38
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan GT-R (L-023-HK)
Wat is de APK status van L-023-HK?
De APK van L-023-HK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-023-HK een import auto?
Ja, L-023-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-023-HK gehad?
L-023-HK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8 V6 in de Nissan GT-R 2011?
De motorcode is VR38DETT, een 3.8-liter twin-turbo V6 die handgebouwd wordt in Japan.
Hoeveel pk levert de Premium Edition van 2011?
De Premium Edition levert officieel 404 pk, iets lager dan de Amerikaanse versie met 485 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbocharger defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps dual-clutch automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan elektronisch en mechanisch onderhoud vereisen, wat kostbaar kan zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze GT-R?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 404 pk en gewicht rond 1740 kg ligt in de hoogste categorie, vaak tussen €600 en €800 per kwartaal.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Nissan GT-R Premium Edition?
De marktwaarde ligt circa tussen €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbocharger Problemen
Turbo's kunnen slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector Defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij hoge belasting.
Transmissie Elektronica
Elektronische storingen in de DCT-transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schakelvertraging, foutmeldingen, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
