Kenteken check PD-375-R
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 232.911 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor PD375R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper SD (2015) – Kenteken PD-375-R
Waardebehoud MINI Cooper SD (2015) – Kenteken PD-375-R
Onderhoud MINI Cooper SD (2015) – Kenteken PD-375-R
Veiligheid MINI Cooper SD (2015) – Kenteken PD-375-R
Prestaties MINI Cooper SD (2015) – Kenteken PD-375-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper SD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Handige grootte voor stadsverkeer
- Sportieve uitstraling
- Goede prestaties voor zijn formaat
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte ruimte in de kofferbak
- Gevoeligheid voor olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken PD-375-R is een blauwe Mini Mini uit 2015 met een 1995cc motor. Deze auto is een Mini 2.0 Cooper SD Pepper, een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.215.
De motor van de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper is een 1995cc viercilinder turbodiesel. Echter, de meeste bronnen vermelden een 2-liter motor voor de Mini Cooper SD, wat mogelijk een verschil in specificatie is. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een zorg zijn bij sommige modellen.
De handmatige transmissie van de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper is volgens de WLTP-normen niet direct beschikbaar, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 50-60 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een leuke rijervaring. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, de handige grootte voor stadsverkeer, en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken PD-375-R uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
APK keuring details: 01
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper SD (PD-375-R)
Wat is de APK status van PD-375-R?
De APK van PD-375-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-375-R een import auto?
Ja, PD-375-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-375-R gehad?
PD-375-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper?
Rond de 50-60 mpg, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 125pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een dieselauto zoals de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper is de MRB ongeveer €150 per jaar, maar dit kan variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Welke transmissie heeft de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper?
Een handmatige transmissie.
Wat is de top speed van de Mini Mini 2.0 Cooper SD Pepper?
De top speed is ongeveer 140 mph.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, verminderde trekkracht
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
