Kenteken check J-902-NB
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 46.685 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken J902NB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper SD (2018) – Kenteken J-902-NB
Waardebehoud MINI Cooper SD (2018) – Kenteken J-902-NB
Onderhoud MINI Cooper SD (2018) – Kenteken J-902-NB
Veiligheid MINI Cooper SD (2018) – Kenteken J-902-NB
Prestaties MINI Cooper SD (2018) – Kenteken J-902-NB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper SD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1315 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en unieke Night Jack Edition styling met exclusieve details.
- Efficiënte en krachtige 2.0L dieselmotor met 125 pk, geschikt voor lange afstanden.
- Automatische 8-traps transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Compact formaat met premium interieur en goede afwerking.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk voor een diesel van dit vermogen.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën aan boord.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd storingen vertonen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium onderdelen.
- Automaat kan bij intensief gebruik schokkerig worden of vertraging vertonen.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte door compacte carrosserie.
- Wegenbelasting en verzekering voor diesel kunnen hoger uitvallen dan benzinevarianten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-902-NB is een zwarte Mini Mini 2.0 Cooper SD Night Jack Edition uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve looks met een krachtige dieselmotor en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €41.367.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Mini Cooper SD is onderdeel van de BMW B47 motorfamilie, bekend om zijn directe injectie en turbocharged technologie. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'B47D20' of een afgeleide daarvan. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. Echter, bij deze motor zijn bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of falen, gemeld. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze Mini is een 8-traps Steptronic transmissie, ontwikkeld door ZF en BMW. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie, maar bij intensief gebruik kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates aanbevolen. Defecten zijn niet frequent, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 Cooper SD Night Jack Edition met kenteken J-902-NB uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte diesel zoekt met premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken J-902-NB uit 2018 is een stijlvolle en krachtige dieselhatchback met een 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde en onderhoudskosten zijn redelijk voor dit segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 21
APK keuring details: 53
APK keuring details: 20
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper SD (J-902-NB)
Wat is de APK status van J-902-NB?
De APK van J-902-NB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-902-NB een import auto?
Ja, J-902-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-902-NB gehad?
J-902-NB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Mini?
De motorcode is meestal B47D20, onderdeel van de BMW B47 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik schokkerig worden en onderhoud is prijzig.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper SD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage zichtbaar onder de auto.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
