Kenteken check 67-TB-NF

APK verlopen - 6+ eigenaars - 375.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-336167
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
67-TB-NF
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra GTC 1.9 CDTI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-TB-NF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 67-TB-NF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 67-TB-NF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 67-TB-NF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 67-TB-NF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 67-TB-NF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.495
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
439 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z19DT
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
71 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.9 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en strak design van de GTC uitvoering met 3-deurs coupé stijl.
  • Degelijke en relatief krachtige 1.9 CDTi dieselmotor met goed koppel (circa 280 Nm).
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk, circa 5,8-6,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en stuggere ophanging dan reguliere Astra's, sportiever rijgedrag.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen.
  • Beperkte achterbankruimte door coupé daklijn.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage schakelen bemoeilijken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-TB-NF is een grijze Opel Astra GTC 1.9 CDTi Executive uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke dieselmotor met 74 pk (officieel 120 pk in sommige uitvoeringen). De nieuwprijs lag rond de €27.135, wat destijds een goede uitrusting en prestaties bood.

De 1.9 CDTi motor in deze Opel Astra GTC is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode Z19DTH (voor de 150 pk variant) of Z19DT (voor de 120 pk variant). Deze motoren zijn uitgerust met common-rail brandstofinjectie en een DOHC 8-kleppen configuratie. De motor levert tussen de 74 pk (officieel 120 pk in sommige uitvoeringen) en 150 pk (afhankelijk van uitvoering) met een koppel van circa 280 Nm. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud of lekkages.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.9 CDTi is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij versnellingsbakproblemen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,8 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,8 l/100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.9 CDTi Executive met kenteken 67-TB-NF uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve dieselhatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 67-TB-NF uit 2006 is een sportieve en betrouwbare dieselhatchback met een krachtige 1910cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante keuze binnen het segment van compacte dieselauto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Regensensor Pakket
Airconditioning €1110
Parkeerhulp €340
Radio €450
Navigatie €1670
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €460
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

XXX,118 km
INFO
15 maart 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
21 oktober 2023
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
28 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

298,740 km INFO
28 maart 2020
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,267 km geregistreerd

218,267 km INFO
19 juni 2017
APR 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

125,000 km INFO
2 april 2012
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

2 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

5 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 1
december 2023
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 2
december 2023
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 3
december 2023
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 4
december 2023
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 5
december 2023
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 6
december 2024
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 7
december 2024
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Z19DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra GTC 1.9 CDTI (67-TB-NF)

Wat is de APK status van 67-TB-NF?

De APK van 67-TB-NF is verlopen op 08-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-TB-NF een import auto?

Nee, 67-TB-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-TB-NF gehad?

67-TB-NF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Astra GTC uit 2005?

De motorcode is meestal Z19DT voor de 120 pk variant en Z19DTH voor de 150 pk variant.

Hoeveel pk levert de 1.9 CDTi motor?

Afhankelijk van uitvoering levert de motor tussen de 74 pk (officieel 120 pk) en 150 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,8 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk diesel ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 1.9 CDTI in Nederland

Voertuig Registratie