Kenteken check 44-TG-PG

APK verlopen - 7+ eigenaars - 306.824 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-312170
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
44-TG-PG
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra GTC 1.9 CDTI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-TG-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 44-TG-PG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 44-TG-PG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 44-TG-PG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 44-TG-PG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 44-TG-PG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
226 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z19DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Keren opgezocht
926 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en strak design van de GTC uitvoering met 3-deurs coupé stijl.
  • Degelijke en relatief krachtige 1.9 CDTi dieselmotor met goed koppel (circa 280 Nm).
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk, circa 5,8-6,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en stuggere ophanging dan reguliere Astra's, sportiever rijgedrag.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen.
  • Beperkte achterbankruimte door coupé daklijn.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij slijtage schakelen bemoeilijken.

Uitgebreide analyse

Kenteken 44-TG-PG is een grijze Opel Astra GTC 1.9 CDTi Executive uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke dieselmotor met 74 pk (officieel 120 pk in sommige uitvoeringen). De nieuwprijs lag rond de €27.135, wat destijds een goede uitrusting en prestaties bood.

De 1.9 CDTi motor in deze Opel Astra GTC is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode Z19DTH (voor de 150 pk variant) of Z19DT (voor de 120 pk variant). Deze motoren zijn uitgerust met common-rail brandstofinjectie en een DOHC 8-kleppen configuratie. De motor levert tussen de 74 pk (officieel 120 pk in sommige uitvoeringen) en 150 pk (afhankelijk van uitvoering) met een koppel van circa 280 Nm. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud of lekkages.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.9 CDTi is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij versnellingsbakproblemen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,8 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,8 l/100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.9 CDTi Executive met kenteken 44-TG-PG uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve dieselhatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 44-TG-PG uit 2006 is een sportieve en betrouwbare dieselhatchback met een krachtige 1910cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante keuze binnen het segment van compacte dieselauto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Regensensor Pakket
Airconditioning €1110
Parkeerhulp €340
Radio €450
Navigatie €1670
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €460
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2019

Kilometerstand

XXX,743 km geregistreerd

XXX,743 km
INFO
23 april 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,154 km geregistreerd

XXX,154 km
INFO
24 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,164 km geregistreerd

XXX,164 km
INFO
24 maart 2018
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 29-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z19DT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1910 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 162 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra GTC 1.9 CDTI (44-TG-PG)

Wat is de APK status van 44-TG-PG?

De APK van 44-TG-PG is verlopen op 29-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-TG-PG een import auto?

Nee, 44-TG-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-TG-PG gehad?

44-TG-PG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Astra GTC uit 2005?

De motorcode is meestal Z19DT voor de 120 pk variant en Z19DTH voor de 150 pk variant.

Hoeveel pk levert de 1.9 CDTi motor?

Afhankelijk van uitvoering levert de motor tussen de 74 pk (officieel 120 pk) en 150 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,8 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk diesel ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra GTC 1.9 CDTI exemplaren

Type Plaat