Kenteken check 27-SP-RS
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 527.127 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 27SPRS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 27-SP-RS
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 27-SP-RS
Onderhoud Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 27-SP-RS
Veiligheid Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 27-SP-RS
Prestaties Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 27-SP-RS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1370 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Zuinig en krachtig 1.9 CDTi dieselblok met 88 pk en 280 Nm koppel
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door 3-deurs carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-SP-RS is een grijze Opel Astra GTC uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Executive-uitvoering uit 2005 combineert sportief design met een zuinige en betrouwbare dieselmotor, ideaal voor de Nederlandse markt.
De motor van deze Opel Astra GTC 1.9 CDTi is de 1.9-liter (1910 cc) viercilinder diesel met motorcode Z19DTH, een common-rail turbodiesel die 88 pk levert (volgens Nederlandse uitvoering) en een koppel van circa 280 Nm bij 2000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of versleten zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van de Astra GTC 1.9 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 5,0 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.9 CDTi Executive uit 2005 met normale kilometerstand ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Voor kopers is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 27-SP-RS uit 2006 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.9 CDTi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 37
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra GTC 1.9 CDTI (27-SP-RS)
Wat is de APK status van 27-SP-RS?
De APK van 27-SP-RS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-SP-RS een import auto?
Nee, 27-SP-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-SP-RS gehad?
27-SP-RS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is Z19DTH, een 1.9-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Nederlandse uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 88 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
De common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Bij hogere kilometerstanden kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
De koppeling kan slijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra GTC 1.9 CDTI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
