Kenteken check 41-XF-PP

APK verlopen - 9+ eigenaars - 362.444 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-659819
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
41-XF-PP
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra GTC 1.9 CDTI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-XF-PP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Diesel
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2007

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 41-XF-PP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 41-XF-PP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 41-XF-PP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 41-XF-PP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Opel Astra GTC 1.9 CDTI (2007) – Kenteken 41-XF-PP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 32.744
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
364 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z19DTH
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
915 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en strak design van de GTC uitvoering.
  • Zuinig en betrouwbaar 1.9 CDTi dieselmotor met 88 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en rijplezier.
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele wegligging.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk.
  • Beperkte achterruimte door 3-deurs coupé carrosserie.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-XF-PP is een groene Opel Astra GTC 1.9 CDTi Cosmo uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief design met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €29.725.

De 1.9 CDTi motor in deze Opel Astra GTC heeft een cilinderinhoud van 1910 cc en is een 4-cilinder dieselmotor met common rail injectie. De motorcode die vaak bij deze 1.9 CDTi wordt gebruikt is de Z19DT of Z19DTH, afhankelijk van het vermogen en uitvoering. Deze motor levert 88 pk (65 kW) in de basisuitvoering, maar er zijn ook sterkere varianten met 120 en 150 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.9 CDTi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handmatige versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van deze Opel Astra GTC 1.9 CDTi uit 2007 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.9 CDTi met kenteken 41-XF-PP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de turbo en injectoren op tekenen van slijtage of lekkage. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en of de koppeling recent is vervangen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten en een handgeschakelde versnellingsbak waarderen.

Deze groene Opel Astra GTC met kenteken 41-XF-PP uit 2007 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.9 CDTi dieselmotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselauto zoeken met een sportief karakter is dit model een interessante optie, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €175
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Navigatie €960
Metallic lak €475

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2020

Kilometerstand

XXX,646 km geregistreerd

XXX,646 km
INFO
20 mei 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,063 km geregistreerd

XXX,063 km
INFO
7 maart 2019
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
12 november 2016
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Beeldmateriaal

Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 1
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 2
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 3
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 2007 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z19DTH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra GTC 1.9 CDTI (41-XF-PP)

Wat is de APK status van 41-XF-PP?

De APK van 41-XF-PP is verlopen op 05-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 41-XF-PP een import auto?

Nee, 41-XF-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-XF-PP gehad?

41-XF-PP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Astra GTC 2007?

De motorcode is meestal Z19DT of Z19DTH, afhankelijk van het vermogen en uitvoering.

Hoeveel pk levert de 1.9 CDTi motor in deze uitvoering?

Deze variant levert 88 pk (65 kW) in de basisuitvoering, met sterkere varianten tot 150 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral rond wielkasten en dorpels.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 1.9 CDTI in Nederland

Voertuig Registratie