Kenteken check XR-939-R
APK verlopen - 5 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor XR939R
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2019) – Kenteken XR-939-R
Waardebehoud MINI Cooper D (2019) – Kenteken XR-939-R
Onderhoud MINI Cooper D (2019) – Kenteken XR-939-R
Veiligheid MINI Cooper D (2019) – Kenteken XR-939-R
Prestaties MINI Cooper D (2019) – Kenteken XR-939-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en krachtig 1.5L 3-cilinder dieselmotor (BMW B37) met 85 pk en 270 Nm koppel
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Compacte en premium uitstraling met goede rijeigenschappen
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2018
- Redelijk waardebehoud door merk en zuinigheid
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij weinig onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte formaat
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor kleine diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken XR-939-R is een groene Mini Mini 1.5 Cooper D uit 2019 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €31.075, is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze Mini Mini is een BMW B37-motor, onderdeel van de BMW-modulaire motorfamilie. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als B37D15A of B37D15O, afhankelijk van het vermogen en markt. De motor levert 85 pk (63 kW) en 270 Nm koppel, met een turbo en common rail brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties en efficiëntie. De motor is DOHC met 12 kleppen (4 per cilinder).
De automaat in deze Mini is een 6-traps automatische transmissie, meestal een ZF 6HP19 of een BMW eigen variant. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7-4,0 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper D met kenteken XR-939-R uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze Mini behoudt redelijk zijn waarde dankzij merk en zuinigheid.
Deze groene Mini Mini met kenteken XR-939-R uit 2019 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 1.5 liter dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper D (XR-939-R)
Wat is de APK status van XR-939-R?
De APK van XR-939-R is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XR-939-R een import auto?
Nee, XR-939-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-939-R gehad?
XR-939-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Cooper D dieselmotor?
De motorcode is BMW B37D15A, een 1.5 liter 3-cilinder dieselmotor met turbo en common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en vloeistofverversing, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper D?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,7-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.5 Cooper D uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onregelmatig onderhoud of korte ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
