Kenteken check GD-572-P
APK verlopen - 2+ eigenaars - 144.600 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GD572P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2015) – Kenteken GD-572-P
Waardebehoud MINI Cooper D (2015) – Kenteken GD-572-P
Onderhoud MINI Cooper D (2015) – Kenteken GD-572-P
Veiligheid MINI Cooper D (2015) – Kenteken GD-572-P
Prestaties MINI Cooper D (2015) – Kenteken GD-572-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1265 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Sportief rijgedrag met directe handgeschakelde 6-bak
- Premium interieurafwerking en moderne technologie voor 2014
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig controle
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie
- Onderhoudskosten hoger dan bij standaard kleine auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken GD-572-P is een blauwe Mini Mini 1.5 Cooper D Business uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €28.764 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1496cc 3-cilinder turbodiesel in deze Mini Cooper D is doorgaans de B37 variant, een moderne, compacte dieselmotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 116 pk in sommige markten) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 9,2 seconden. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Cooper D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve karakter van de auto en wordt door veel bestuurders als prettig en direct ervaren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De Mini Mini 1.5 Cooper D Business is relatief zuinig en betaalbaar in gebruik voor een premium kleinmodel.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper D Business uit 2014 met kenteken GD-572-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole, turbo-onderhoud en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede rijgedrag en relatief lage verbruik is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, compacte dieselauto zoekt met een premium uitstraling.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken GD-572-P uit 2015 is een compacte, zuinige en sportief rijdende hatchback met een betrouwbare 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een stijlvolle en praktische kleine dieselauto zoeken, is dit model een solide keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 22
APK keuring details: 01
APK keuring details: 02
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
APK keuring details: 11
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper D (GD-572-P)
Wat is de APK status van GD-572-P?
De APK van GD-572-P is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-572-P een import auto?
Nee, GD-572-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-572-P gehad?
GD-572-P heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Mini Mini 1.5 Cooper D Business uit 2014?
De motor levert officieel ongeveer 85 pk (63 kW), met een koppel van circa 270 Nm.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld praktijkverbruik van deze Mini diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
