Kenteken check PZ-192-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 171.946 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PZ192Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2016) – Kenteken PZ-192-Z
Waardebehoud MINI Cooper D (2016) – Kenteken PZ-192-Z
Onderhoud MINI Cooper D (2016) – Kenteken PZ-192-Z
Veiligheid MINI Cooper D (2016) – Kenteken PZ-192-Z
Prestaties MINI Cooper D (2016) – Kenteken PZ-192-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1210 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en krachtig 1.5L 3-cilinder dieselmotor met 270 Nm koppel
- Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-bak
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede bouwkwaliteit en luxe Pepper Serious Business uitrusting
- Relatief lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
Waar je op moet letten
- Timing chain kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn door premium merk
Uitgebreide analyse
Kenteken PZ-192-Z is een witte Mini Mini 1.5 Cooper D Pepper Serious Business uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2014 combineert een sportief karakter met zuinig dieselverbruik en een relatief luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €30.564.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze Mini Mini heeft de motorcode N47D16T, een common-rail turbodiesel met directe injectie en variabele turbo geometrie. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte respons en een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en een officieel WLTP-verbruik rond 3,7-4,0 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om slijtage te beperken. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de Mini, met een precieze schakeling en goede feedback.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Mini liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper D Pepper Serious Business met kenteken PZ-192-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze witte Mini Mini met kenteken PZ-192-Z uit 2016 is een compacte, zuinige en sportief rijdende dieselhatchback met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 06
APK keuring details: 24
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 59
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper D (PZ-192-Z)
Wat is de APK status van PZ-192-Z?
De APK van PZ-192-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PZ-192-Z een import auto?
Ja, PZ-192-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-192-Z gehad?
PZ-192-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 Cooper D?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1496cc dieselmotor?
De motorcode is N47D16T, een 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini?
Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening van de koppeling.
Wat is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden bij accelereren.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
