Kenteken check 46-XV-JJ
APK verlopen - 18+ eigenaars - 287.285 km (peildatum sep 2024)
42 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46XVJJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2007) – Kenteken 46-XV-JJ
Waardebehoud MINI Cooper D (2007) – Kenteken 46-XV-JJ
Onderhoud MINI Cooper D (2007) – Kenteken 46-XV-JJ
Veiligheid MINI Cooper D (2007) – Kenteken 46-XV-JJ
Prestaties MINI Cooper D (2007) – Kenteken 46-XV-JJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1165 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig verbruik (praktijk 1:18 tot 1:20 mogelijk)
- Karakteristiek, herkenbaar design
- Compact en wendbaar in de stad
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel
- Goed koppel bij lage toeren, prettig stadsverkeer
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen (o.a. distributieriem, turbo)
- Hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing
- Matig waardebehoud
- Kleine kofferbak
- Stijve vering, minder comfort op slechte wegen
- Dieselgate-effect: mogelijk toekomstige beperkingen in steden
Volledige analyse
Kenteken 46-XV-JJ is een zwarte Mini Mini 1.6 Cooper D Mayfair uit 2007 met een 1560cc turbodiesel, handgeschakelde versnellingsbak en een originele nieuwprijs van €31.065. Deze compacte hatchback is populair vanwege het karakteristieke design en de zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mini Mini 1.6 Cooper D Mayfair uit 2006 is uitgerust met een 1.6-liter turbodiesel (1560cc) met 80pk. De motorcode voor deze motor is **N47D16** (let op: de N47-serie is bekend van latere modellen, maar voor 2006-2007 is de **M47TU2D16** de meest waarschijnlijke code voor deze 80pk-versie; controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor zekerheid). Deze motor is ontwikkeld door BMW en PSA (Peugeot/Citroën) en staat bekend om zijn zuinigheid en koppel bij lage toeren.
## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Mini Mini met kenteken 46-XV-JJ heeft een handgeschakelde 6-bak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppelingset (na 150.000-200.000 km) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.
## Onderhoudskosten & APK - **APK**: €40-€60 per jaar (standaardtarief Nederland). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot)**: €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparatiekosten**: Gemiddeld €500-€1000 per jaar voor oudere Mini’s, afhankelijk van onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen. - **Wegenbelasting**: Voor een 80pk diesel uit 2006 betaal je in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). De Mini Mini 1.6 Cooper D Mayfair is geen dure auto in onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage en bekende motorproblemen hogere reparatiekosten geven.
## Marktwaarde & Waardebehoud De actuele marktwaarde van een zwarte Mini Mini 1.6 Cooper D Mayfair uit 2007 met kenteken 46-XV-JJ ligt in 2025 tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Mini’s dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld een Toyota of Volkswagen, mede door de hogere onderhoudskosten en bekende problemen.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken 46-XV-JJ uit 2007 is een karakteristieke, zuinige compacte hatchback met een levendig rijgedrag. De 1.6-liter turbodiesel is zuinig in het verbruik, maar kent enkele bekende problemen die de totale eigendomskosten kunnen verhogen. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,175 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 15
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cooper D (46-XV-JJ)
Wat is de APK status van 46-XV-JJ?
De APK van 46-XV-JJ is verlopen op 05-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-XV-JJ een import auto?
Nee, 46-XV-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-XV-JJ gehad?
46-XV-JJ heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mini Mini 1.6 Cooper D Mayfair in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is niet van toepassing (auto van vóór 2018). Fabrieksopgave: 4,4 l/100km. Praktijkverbruik ligt tussen 5,0 en 5,5 l/100km (1:18 tot 1:20), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Distributieriem tijdig vervangen (elke 5 jaar/120.000 km), olie en filters regelmatig verversen, turbo en injectoren controleren bij APK of storing.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 80pk diesel in 2025?
Circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een diesel uit 2006.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls bekend voor deze motor?
Geen grote recalls bekend voor deze specifieke motorvariant. Wel zijn er serviceacties geweest voor software-updates en kleine technische aanpassingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar. Slijtage treedt vooral op bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) of bij gebrek aan onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem (niet ketting!) slijtage
Deze motor heeft géén timing chain, maar een distributieriem. Vervanging elke 5 jaar/120.000 km is cruciaal. Overslaan leidt tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid, slecht lopen, motorstoring
Turbolader defect
Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepend geluid
Injektor problemen
Vervuiling of lekkage van diesel-injectoren komt voor, vooral bij oudere auto’s.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook bij optrekken
Versnellingsbak slijtage
Na zeer hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak stroever worden.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal zwaarder
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
