Kenteken check 23-HDP-5

APK verlopen - 9+ eigenaars - 177.110 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-769954
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
23-HDP-5
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cooper D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-HDP-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
MINI  Cooper D 2008

Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2008) – Kenteken 23-HDP-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud MINI Cooper D (2008) – Kenteken 23-HDP-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud MINI Cooper D (2008) – Kenteken 23-HDP-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid MINI Cooper D (2008) – Kenteken 23-HDP-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties MINI Cooper D (2008) – Kenteken 23-HDP-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 36.184
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
39 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
9HZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
778 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1195 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Typisch Mini-rijplezier met directe besturing
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke 1560cc BMW N47 dieselmotor met 240 Nm koppel
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten en defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten hebben
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-HDP-5 is een witte Mini Mini 1.6 Cooper D uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert zuinigheid met typisch Mini-rijplezier en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige stadsauto met karakter.

De 1560cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Cooper D heeft de motorcode N47, een bekende BMW-dieselmotor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 80 pk en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor heeft een hoge compressieverhouding van 18:1 en is voorzien van een turbocharger voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die kan verslijten en geluiden kan veroorzaken, turbo defecten door slijtage of olievervuiling, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Mini Cooper D is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormers of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per reparatie, vooral bij vervanging van olie en filters of bij grotere revisies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper D met kenteken 23-HDP-5 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze witte Mini Mini met kenteken 23-HDP-5 uit 2008 is een compacte, zuinige dieselauto met een karakteristieke rijbeleving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is dit model een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en zuinige stadsauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,864 km geregistreerd

XXX,864 km
INFO
1 maart 2021
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

MINI  Cooper D 2008 – Afbeelding 1
april 2024
MINI  Cooper D 2008 – Afbeelding 2
april 2024
MINI  Cooper D 2008 – Afbeelding 3
april 2024
MINI  Cooper D 2008 – Afbeelding 4
april 2024
MINI  Cooper D 2008 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 26-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HZ
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,71 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Cooper D (23-HDP-5)

Wat is de APK status van 23-HDP-5?

De APK van 23-HDP-5 is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-HDP-5 een import auto?

Nee, 23-HDP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-HDP-5 gehad?

23-HDP-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Mini Cooper D 2006?

De motorcode is N47, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor van BMW die ook in andere modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud vereist regelmatig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper D?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.6 Cooper D uit 2006?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting (Timing Chain)

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen van versnellingen.

Gering risico
Motor

Toegenomen olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Cooper D exemplaren

Auto Nummerplaat