Kenteken check VBH-50-K
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 189.590 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor VBH50K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken VBH-50-K
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken VBH-50-K
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken VBH-50-K
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken VBH-50-K
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2006) – Kenteken VBH-50-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1772 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk.
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen.
- Handgeschakelde transmissie is eenvoudig en betrouwbaar.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2003.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
- Handbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken VBH-50-K is een Volkswagen Caddy 1.9 TDI Optive Comfort 5p. uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een vermogen van 77 pk en werd nieuw geleverd voor circa €26.425.
De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volkswagen Caddy uit 2003 is waarschijnlijk de motorcode BLS of BKC, veelgebruikte 1.9 TDI-motoren van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert 77 pk en een koppel rond 210 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turboproblemen en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar bij defecten kunnen reparaties variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,7 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.9 TDI Optive Comfort 5p. uit 2003 met kenteken VBH-50-K is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit om de transmissie en motorgeluiden te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze Volkswagen Caddy met kenteken VBH-50-K uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.9 TDI dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 51
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (VBH-50-K)
Wat is de APK status van VBH-50-K?
De APK van VBH-50-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VBH-50-K een import auto?
Ja, VBH-50-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VBH-50-K gehad?
VBH-50-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Caddy?
De motorcode is waarschijnlijk BLS of BKC, gangbare 1.9 TDI motoren van Volkswagen uit 2003 met 77 pk.
Hoeveel brandstof verbruikt deze Caddy in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo falen, injectorfalen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1772 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
