Kenteken check 58-GJL-7

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 339.957 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-250865
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-GJL-7
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy Life 1.9 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-GJL-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 58-GJL-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 58-GJL-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 58-GJL-7

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 58-GJL-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2008) – Kenteken 58-GJL-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.038
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
134 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BSU
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
979 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1474 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 55 pk
  • Praktische 7-persoons MPV met veel binnenruimte
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage onderhoudskosten voor diesel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk diesel

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat prestatieverlies geeft
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor vol beladen gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor
  • Interieur en comfort verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-GJL-7 is een witte Volkswagen Caddy 1.9 TDI Trendline 7p. uit 2008 met een 1895cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs circa €25.000 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.

De 1.9 TDI motor in deze Caddy is gebaseerd op de bekende Volkswagen 1Z-motorcode (1.9 liter, 4 cilinders, 55 kW/75 pk). Deze motor is een SOHC 8-klep diesel met een vermogen van ongeveer 55 pk en een koppel van circa 210 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Volkswagen Caddy 1.9 TDI is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookproblemen komen voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en goed te overzien.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 6,0 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.9 TDI Trendline 7p. uit 2008 met kenteken 58-GJL-7 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olielekkages of rook uit de uitlaat. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze Caddy is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze witte Volkswagen Caddy met kenteken 58-GJL-7 uit 2008 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Caddy een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor €169
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1339
Parkeerhulp €369
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €619
Metallic lak €488

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

XXX,897 km
INFO
23 mei 2018
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2008 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BSU
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,85 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 17,7 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (58-GJL-7)

Wat is de APK status van 58-GJL-7?

De APK van 58-GJL-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-GJL-7 een import auto?

Nee, 58-GJL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-GJL-7 gehad?

58-GJL-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Caddy?

De motorcode is meestal 1Z voor de 55 kW (75 pk) variant uit deze periode.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Caddy 1.9 TDI in de praktijk?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen falen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Caddy uit 2003?

De marktwaarde ligt meestal tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, metaalgeluiden uit motor.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken