Kenteken check 24-KDX-2

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 175.541 km (peildatum jan 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-783093
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
24-KDX-2
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy Life 1.9 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-KDX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-KDX-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-KDX-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-KDX-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-KDX-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (2009) – Kenteken 24-KDX-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.527
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
290 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BLS
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
707 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1525 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Ruime en praktische 5-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 77 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorproblemen.
  • Automatische transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te repareren.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren hoger zijn dan gemiddeld.
  • Verbruik in de praktijk ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 24-KDX-2 is een witte Volkswagen Caddy 1.9 TDI Comfortline 5p uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €33.790 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.

De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volkswagen Caddy is waarschijnlijk uitgerust met een motorcode uit de AHU, ALH of ALE serie, die bekend staan om hun degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en een koppel van circa 210-250 Nm. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en een compressieverhouding rond 19:1. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain), die bij hoge kilometerstanden kan rekken of slijten, en de turbo die na intensief gebruik slijtage kan vertonen. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig lopen of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren met slijtage.

De automatische transmissie in deze Caddy is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en snelwegritten. De voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in diverse omstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.9 TDI Comfortline 5p uit 2009 met kenteken 24-KDX-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Caddy is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte MPV met dieselmotor zoekt.

Deze witte Volkswagen Caddy 1.9 TDI Comfortline 5p met kenteken 24-KDX-2 uit 2009 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1896cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Caddy een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een degelijke tweedehands MPV zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor €169
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1339
Parkeerhulp €369
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €619
Metallic lak €488

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

XXX,541 km
INFO
20 januari 2021
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BLS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,85 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,3 s
Maximumsnelheid 166 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI (24-KDX-2)

Wat is de APK status van 24-KDX-2?

De APK van 24-KDX-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-KDX-2 een import auto?

Nee, 24-KDX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-KDX-2 gehad?

24-KDX-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Caddy?

De motorcode is meestal AHU, ALH of ALE, alle 1.9 TDI 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 77 pk uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Caddy?

Goed onderhouden exemplaren uit 2003 met deze uitvoering worden momenteel tussen €4.000 en €7.000 aangeboden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken