Kenteken check H-739-SP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 144.719 km (peildatum dec 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H739SP
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Coupé Cooper S (2012) – Kenteken H-739-SP
Waardebehoud MINI Coupé Cooper S (2012) – Kenteken H-739-SP
Onderhoud MINI Coupé Cooper S (2012) – Kenteken H-739-SP
Veiligheid MINI Coupé Cooper S (2012) – Kenteken H-739-SP
Prestaties MINI Coupé Cooper S (2012) – Kenteken H-739-SP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Coupé Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en compacte coupé met karakteristiek design
- Krachtige 1.6-liter turbomotor met 181 pk
- Directe injectie en variabele kleptiming voor goede prestaties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve auto
- Goede wegligging en stuurgevoel dankzij sportonderstel
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Automaat kan bij hogere km-standen schakelproblemen geven
- Onderhoud en reparaties relatief duur door premium onderdelen
- Beperkte praktische ruimte door coupé-configuratie
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzine
Volledige analyse
Kenteken H-739-SP is een zwarte Mini Mini Coupé 1.6 Cooper S uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €35.017 en staat bekend om zijn compacte formaat en levendige rijgedrag.
De motor in deze Mini Mini Coupé is de 1.6-liter BMW/PSA Prince N18 motorcode, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 181 pk levert bij 5500 rpm en 240 Nm koppel tussen 1600 en 5000 rpm. Deze motor is technisch geavanceerd met DOHC en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig), verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Mini is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms kan lijden aan schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderdelen en reparaties zijn relatief prijzig door de premium aard van het merk.
Bij aankoop van een Mini Mini Coupé 1.6 Cooper S met kenteken H-739-SP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mini Mini Coupé met kenteken H-739-SP uit 2012 is een sportieve en compacte coupé met een krachtige 1.6-liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Mini een leuke rijervaring met een karakteristiek design. Goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde en zijn geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,317 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 29
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
+13
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Coupé Cooper S (H-739-SP)
Wat is de APK status van H-739-SP?
De APK van H-739-SP is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-739-SP een import auto?
Ja, H-739-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-739-SP gehad?
H-739-SP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in deze Mini Mini Coupé?
De motorcode is N18, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor ontwikkeld door BMW/PSA met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini Coupé 1.6 Cooper S uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen hapert of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of defect raken door onvoldoende oliedruk of verontreiniging.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injector vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
