Kenteken check GSZ-33-K
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 167.697 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GSZ33K
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Coupé Cooper S (2011) – Kenteken GSZ-33-K
Waardebehoud MINI Coupé Cooper S (2011) – Kenteken GSZ-33-K
Onderhoud MINI Coupé Cooper S (2011) – Kenteken GSZ-33-K
Veiligheid MINI Coupé Cooper S (2011) – Kenteken GSZ-33-K
Prestaties MINI Coupé Cooper S (2011) – Kenteken GSZ-33-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Coupé Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1240 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 1.6-liter turbomotor (N18) met 181 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Compact en wendbaar design, ideaal voor stadsverkeer.
- Chili-uitvoering met extra luxe en sportieve opties.
- Redelijk goede waardebehoud voor een compacte sportcoupé.
- Goede wegligging en rijplezier dankzij sportonderstel.
Nadelen
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig controle.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte auto's.
- Beperkte praktische ruimte en bagageruimte.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GSZ-33-K is een rode Mini Mini Coupé 1.6 Cooper S Chili uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve voorwielaangedreven coupé combineert een krachtige 135 pk motor met een scherp rijgedrag en een opvallend design.
De motor in deze Mini Mini Coupé is de 1.6-liter turbomotor met motorcode N18, een inline 4-cilinder met directe injectie en een vermogen van circa 181 pk (135 kW) in de Nederlandse uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 240 Nm vanaf lage toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag. De N18-motor staat bekend om zijn responsieve karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve schakelervaring, passend bij het karakter van de Cooper S Chili.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mini Mini Coupé 1.6 Cooper S Chili met kenteken GSZ-33-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2011 ligt momenteel tussen de € 9.000 en € 13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het sportieve karakter en de Chili-uitvoering behoudt deze Mini redelijk goed zijn waarde.
Deze rode Mini Mini Coupé met kenteken GSZ-33-K uit 2011 is een sportieve en stijlvolle keuze voor liefhebbers van compacte coupés met een krachtige 1.6-liter turbomotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Mini een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en praktische kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Coupé Cooper S (GSZ-33-K)
Wat is de APK status van GSZ-33-K?
De APK van GSZ-33-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSZ-33-K een import auto?
Ja, GSZ-33-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSZ-33-K gehad?
GSZ-33-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter turbomotor in deze Mini Coupé?
De motorcode is N18, een 1.6-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en vereist periodiek onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini Coupé 1.6 Cooper S Chili uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de € 9.000 en € 13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
