Kenteken check 68-HTF-3
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 227.544 km (peildatum jan 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 68HTF3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2009) – Kenteken 68-HTF-3
Waardebehoud MINI Cooper D (2009) – Kenteken 68-HTF-3
Onderhoud MINI Cooper D (2009) – Kenteken 68-HTF-3
Veiligheid MINI Cooper D (2009) – Kenteken 68-HTF-3
Prestaties MINI Cooper D (2009) – Kenteken 68-HTF-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1195 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig 1560cc dieselmotor met circa 80 pk, ideaal voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in druk verkeer
- Compact formaat en wendbaarheid maken parkeren en manoeuvreren makkelijk
- Pepper-uitvoering biedt extra comfort en stylingopties
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto in Nederland
- Goede bouwkwaliteit en karakteristiek Mini-rijgevoel
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren zijn kwetsbare onderdelen die onderhoud vereisen
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud defect raken met hoge reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte bagageruimte door compacte hatchback-formaat
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur vergeleken met standaard stadsauto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-HTF-3 is een witte Mini Mini 1.6 Cooper D Pepper uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €30.825 en is populair vanwege zijn zuinigheid en rijcomfort.
De 1560cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Mini Cooper D heeft de motorcode N47, een bekende BMW-dieselmotor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 80 pk en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en problemen kan geven. Daarnaast zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die bij onvoldoende onderhoud defect kunnen raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze Mini Cooper D is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakslippen en schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper D Pepper met kenteken 68-HTF-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mini Mini met kenteken 68-HTF-3 uit 2009 is een compacte, zuinige dieselhatchback met een prettige automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van een sportief en zuinig stadsautootje biedt deze Mini Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,562 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Beschadigde remleiding
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Beschadigde remleiding
APK keuring details: 14
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 22
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper D (68-HTF-3)
Wat is de APK status van 68-HTF-3?
De APK van 68-HTF-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-HTF-3 een import auto?
Nee, 68-HTF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-HTF-3 gehad?
68-HTF-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in deze Mini Mini?
De motorcode is N47, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor van BMW die ook in andere Mini-modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini Mini?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini Cooper D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Mini?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini 1.6 Cooper D Pepper uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten mechatronica of onvoldoende transmissieolie kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vertraging bij opschakelen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
