Kenteken check XN-GN-18

APK verlopen - 5+ eigenaars - 63.551 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-375676
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XN-GN-18
Automerk
MG
MG logo
Type
F
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-GN-18: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
MG F 1999

Betrouwbaarheid MG F (1999) – Kenteken XN-GN-18

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud MG F (1999) – Kenteken XN-GN-18

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud MG F (1999) – Kenteken XN-GN-18

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid MG F (1999) – Kenteken XN-GN-18

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties MG F (1999) – Kenteken XN-GN-18

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.425
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
92 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Bekeken
560 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MG F bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke mid-engine achterwielaandrijving voor uitstekende balans en handling
  • Krachtige en soepele 1.8i VVC motor met 145 pk en variabele kleptiming
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Compact en lichtgewicht ontwerp (ca. 1060 kg) voor sportieve prestaties
  • Relatief betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten voor een klassieke sportwagen
  • Open softtop voor plezierig rijgenot in de zomer

Waar je op moet letten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen verslijten, schakelen wordt dan lastig
  • Beperkte praktische ruimte en comfort door compacte roadster opzet
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis vereist
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een klassieke sportwagen

Volledige analyse

Kenteken XN-GN-18 is een grijze MG F 1.8i VVC uit 1999 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve roadster uit 1995 staat bekend om zijn mid-engine layout en variabele kleptiming (VVC) die zorgt voor een levendige rijervaring.

De motorcode van de 1796cc 1.8i VVC motor is 18K4K, een K-Series motor van Rover met variabele kleptiming (VVC) die 145 pk levert bij 7000 rpm en 174 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor is aluminium gebouwd met dubbele bovenliggende nokkenassen en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Turbo komt niet voor bij deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow). Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren (ernst: orange).

De MG F 1.8i VVC is uitgerust met een 5-versnellingsbak handgeschakeld. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst. De handling van de MG F wordt geroemd vanwege de achterwielaandrijving en uitgebalanceerde gewichtsverdeling, wat zorgt voor een sportief rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit model uit 1995, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 107 pk (ongeveer 79 kW) in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een goed onderhouden MG F 1.8i VVC uit 1995 ligt tussen de €6000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze MG F is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens met een levendige motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain, transmissie en carrosserie (roest). Een volledige onderhoudshistorie is een pré.

Deze grijze MG F met kenteken XN-GN-18 uit 1999 is een karaktervolle sportwagen met een unieke mid-engine layout en een krachtige 1.8i VVC motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze roadster een plezierige rijervaring en een goede marktwaarde voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1125
Metallic lak €440

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,551 km geregistreerd

XXX,551 km
INFO
11 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
21 maart 2023
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
3 februari 2022
JAN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 1999
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

MG F 1999 – Afbeelding 1
januari 2024
MG F 1999 – Afbeelding 2
januari 2024
MG F 1999 – Afbeelding 3
januari 2024
MG F 1999 – Afbeelding 4
januari 2024
MG F 1999 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-12-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 166 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,91 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,26 m
Wielafstand 2,38 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MG F (XN-GN-18)

Wat is de APK status van XN-GN-18?

De APK van XN-GN-18 is verlopen op 15-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XN-GN-18 een import auto?

Nee, XN-GN-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-GN-18 gehad?

XN-GN-18 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8i VVC motor in de MG F uit 1995?

De motorcode is 18K4K, een 1.8 liter K-Series motor met variabele kleptiming (VVC).

Hoeveel pk levert de 1.8i VVC motor?

De motor levert 145 pk bij 7000 rpm en 174 Nm koppel bij 4500 rpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze MG F?

Belangrijke problemen zijn slijtage van timing chain en kettingspanners, verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en soms verstopte injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van de MG F 1.8i VVC?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze MG F?

Voor een auto met ongeveer 107 pk bedraagt de wegenbelasting circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige of slap wordende timing chain.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.

Symptomen:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door motor slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of vuil

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Chassis

Roestvorming op chassis en wielkasten

Door ouderdom en blootstelling aan vocht kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

MG F in Nederland

Type Plaat