Kenteken check 83-GS-RH

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 133.230 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-529565
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
83-GS-RH
Fabrikant
MG
MG logo
Model
F
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-GS-RH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
MG F 1997

Betrouwbaarheid MG F (1997) – Kenteken 83-GS-RH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud MG F (1997) – Kenteken 83-GS-RH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MG F (1997) – Kenteken 83-GS-RH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid MG F (1997) – Kenteken 83-GS-RH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MG F (1997) – Kenteken 83-GS-RH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.980
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
41 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
325 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG F komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Unieke mid-engine achterwielaandrijving voor uitstekende balans en handling
  • Krachtige en soepele 1.8i VVC motor met 145 pk en variabele kleptiming
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Compact en lichtgewicht ontwerp (ca. 1060 kg) voor sportieve prestaties
  • Relatief betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten voor een klassieke sportwagen
  • Open softtop voor plezierig rijgenot in de zomer

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen verslijten, schakelen wordt dan lastig
  • Beperkte praktische ruimte en comfort door compacte roadster opzet
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis vereist
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een klassieke sportwagen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-GS-RH is een oranje MG F 1.8i VVC uit 1997 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve roadster uit 1995 staat bekend om zijn mid-engine layout en variabele kleptiming (VVC) die zorgt voor een levendige rijervaring.

De motorcode van de 1796cc 1.8i VVC motor is 18K4K, een K-Series motor van Rover met variabele kleptiming (VVC) die 145 pk levert bij 7000 rpm en 174 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor is aluminium gebouwd met dubbele bovenliggende nokkenassen en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Turbo komt niet voor bij deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow). Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren (ernst: orange).

De MG F 1.8i VVC is uitgerust met een 5-versnellingsbak handgeschakeld. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst. De handling van de MG F wordt geroemd vanwege de achterwielaandrijving en uitgebalanceerde gewichtsverdeling, wat zorgt voor een sportief rijgedrag.

Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit model uit 1995, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 107 pk (ongeveer 79 kW) in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een goed onderhouden MG F 1.8i VVC uit 1995 ligt tussen de €6000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze MG F is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens met een levendige motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain, transmissie en carrosserie (roest). Een volledige onderhoudshistorie is een pré.

Deze oranje MG F met kenteken 83-GS-RH uit 1997 is een karaktervolle sportwagen met een unieke mid-engine layout en een krachtige 1.8i VVC motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze roadster een plezierige rijervaring en een goede marktwaarde voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1125
Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
29 juli 2023
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,288 km geregistreerd

XXX,288 km
INFO
27 juni 2018
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
16 september 2016
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,598 km geregistreerd

117,598 km INFO
21 februari 2015
MEI 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 1997
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

2 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

31 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

MG F 1997 – Afbeelding 1
juli 2023
MG F 1997 – Afbeelding 2
juli 2023
MG F 1997 – Afbeelding 3
juli 2023
MG F 1997 – Afbeelding 4
juli 2023
MG F 1997 – Afbeelding 5
juli 2023
MG F 1997 – Afbeelding 6
juli 2024
MG F 1997 – Afbeelding 7
juli 2024
MG F 1997 – Afbeelding 8
juli 2024

+13

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 174 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Oranje
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,91 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,26 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,7 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MG F (83-GS-RH)

Wat is de APK status van 83-GS-RH?

De APK van 83-GS-RH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-GS-RH een import auto?

Ja, 83-GS-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 83-GS-RH gehad?

83-GS-RH heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8i VVC motor in de MG F uit 1995?

De motorcode is 18K4K, een 1.8 liter K-Series motor met variabele kleptiming (VVC).

Hoeveel pk levert de 1.8i VVC motor?

De motor levert 145 pk bij 7000 rpm en 174 Nm koppel bij 4500 rpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze MG F?

Belangrijke problemen zijn slijtage van timing chain en kettingspanners, verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en soms verstopte injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van de MG F 1.8i VVC?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze MG F?

Voor een auto met ongeveer 107 pk bedraagt de wegenbelasting circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige of slap wordende timing chain.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door motor slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of vuil

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming op chassis en wielkasten

Door ouderdom en blootstelling aan vocht kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MG F kentekens

Model Kenteken