Kenteken check 40-NH-LD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 195.462 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-440174
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
40-NH-LD
Merk voertuig
MG
MG logo
Uitvoering
F
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-NH-LD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
MG F 2001

Betrouwbaarheid MG F (2001) – Kenteken 40-NH-LD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud MG F (2001) – Kenteken 40-NH-LD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MG F (2001) – Kenteken 40-NH-LD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid MG F (2001) – Kenteken 40-NH-LD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MG F (2001) – Kenteken 40-NH-LD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 21.425
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
25 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
18K4F
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Bekeken
1.036 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MG F bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke achterin geplaatste 1.8L Rover K-Series motor met goede gewichtsverdeling
  • Sportief rijgedrag dankzij lichte carrosserie en achterwielaandrijving
  • Relatief zuinige en betrouwbare 4-cilinder motor zonder turbo
  • Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar
  • Authentieke Britse roadster met klassieke uitstraling
  • Redelijke onderhoudskosten voor een sportwagen uit de jaren 90

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als niet tijdig vervangen
  • Beperkte binnenruimte, vooral voor langere bestuurders
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor vermogen

Volledige analyse

Kenteken 40-NH-LD is een groene MG F 1.8i uit 2001 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze roadster uit 1995 heeft een softtop en een nieuwprijs van €29.037. De motor is een Rover K-Series 18K4F, bekend om zijn lichte aluminium constructie en variabele kleptiming in sommige versies.

De 1796cc motor van de MG F 1.8i draagt de motorcode 18K4F. Het is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is achterin geplaatst, wat bijdraagt aan een goede gewichtsverdeling en rijbalans. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.

De MG F 1.8i is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst. De achterwielaandrijving in combinatie met de lichte carrosserie zorgt voor een sportief rijgevoel, maar vereist wel aandacht voor slijtage van koppeling en differentieel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1995, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting in Nederland voor een 88 pk benzinemotor ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een MG F 1.8i met kenteken 40-NH-LD uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de motorolie. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Vraag naar onderhoudshistorie en of er bekende problemen zijn verholpen. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze groene MG F met kenteken 40-NH-LD uit 2001 is een charmante en sportieve roadster met een karakteristieke achterin geplaatste 1.8-liter motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze MG F een unieke rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1125
Metallic lak €440

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2024
DEC 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 december 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

27 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

MG F 2001 – Afbeelding 1
MG F 2001 – Afbeelding 2
MG F 2001 – Afbeelding 3
MG F 2001 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 18K4F
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 166 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,91 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,26 m
Wielafstand 2,38 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 285 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MG F (40-NH-LD)

Wat is de APK status van 40-NH-LD?

De APK van 40-NH-LD is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 40-NH-LD een import auto?

Ja, 40-NH-LD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 40-NH-LD gehad?

40-NH-LD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8i motor in de MG F uit 1995?

De motorcode is 18K4F, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze MG F 1.8i?

Nee, de 1.8i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,1 tot 8,3 liter per 100 km (1 op 12 tot 1 op 14) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een MG F 1.8i met 88 pk in Nederland?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage of breuk van de distributieketting of kettinggeleiders kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en schurend geluid.

Signalen:

Schakelen hapert, vooral bij terugschakelen, geluiden uit de bak.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Verouderde softtop kan scheuren vertonen en water doorlaten.

Signalen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard

Problemen met instrumentenpaneel en verlichting door slechte contacten.

Signalen:

Knipperende of uitvallende meters en lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MG F modellen

Type Plaat