Kenteken check TP-838-K
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 185.402 km (peildatum okt 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TP838K
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI One D (2018) – Kenteken TP-838-K
Waardebehoud MINI One D (2018) – Kenteken TP-838-K
Onderhoud MINI One D (2018) – Kenteken TP-838-K
Veiligheid MINI One D (2018) – Kenteken TP-838-K
Prestaties MINI One D (2018) – Kenteken TP-838-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol design
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger praktisch brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte ruimte in de achterbank
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-838-K is een blauwe Mini Mini uit 2018 met een 1496cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.767.
De motor van de Mini Mini 1.5 One D uit 2018 heeft een cilinderinhoud van 1496cc en levert 70 pk. De motorcode voor deze 1496cc motor is B37C15A[8]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Mini Mini is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 One D is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan in de praktijk. Eigenaren melden vaak een hoger verbruik, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Mini Mini 1.5 One D is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken TP-838-K uit 2018 is een goede keuze voor wie een stijlvolle en zuinige auto wil, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
APK keuring details: 36
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI One D (TP-838-K)
Wat is de APK status van TP-838-K?
De APK van TP-838-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-838-K een import auto?
Nee, TP-838-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-838-K gehad?
TP-838-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mini Mini 1.5 One D?
De motorcode is B37C15A[8].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 5-6 liter per 100 km in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 70pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de top speed van de Mini Mini 1.5 One D?
De top speed van de Mini Mini 1.5 One D is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
