Kenteken check R-920-RF
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R920RF
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI One D (2018) – Kenteken R-920-RF
Waardebehoud MINI One D (2018) – Kenteken R-920-RF
Onderhoud MINI One D (2018) – Kenteken R-920-RF
Veiligheid MINI One D (2018) – Kenteken R-920-RF
Prestaties MINI One D (2018) – Kenteken R-920-RF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol design
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger praktisch brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte ruimte in de achterbank
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-920-RF is een grijze Mini Mini uit 2018 met een 1496cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.767.
De motor van de Mini Mini 1.5 One D uit 2018 heeft een cilinderinhoud van 1496cc en levert 70 pk. De motorcode voor deze 1496cc motor is B37C15A[8]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Mini Mini is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 One D is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan in de praktijk. Eigenaren melden vaak een hoger verbruik, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Mini Mini 1.5 One D is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Mini Mini met kenteken R-920-RF uit 2018 is een goede keuze voor wie een stijlvolle en zuinige auto wil, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI One D (R-920-RF)
Wat is de APK status van R-920-RF?
De APK van R-920-RF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-920-RF een import auto?
Ja, R-920-RF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-920-RF gehad?
R-920-RF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mini Mini 1.5 One D?
De motorcode is B37C15A[8].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 5-6 liter per 100 km in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 70pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de top speed van de Mini Mini 1.5 One D?
De top speed van de Mini Mini 1.5 One D is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
