Kenteken check 20-XZL-7

APK verlopen - 7+ eigenaars - 224.416 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-497067
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
20-XZL-7
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
One D
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-XZL-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
MINI  One D 2012

Betrouwbaarheid MINI One D (2012) – Kenteken 20-XZL-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud MINI One D (2012) – Kenteken 20-XZL-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud MINI One D (2012) – Kenteken 20-XZL-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid MINI One D (2012) – Kenteken 20-XZL-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties MINI One D (2012) – Kenteken 20-XZL-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 22.482
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
706 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47C16A
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
469 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik, ideaal voor veelrijders
  • Compact en wendbaar in stedelijke gebieden
  • Karakteristieke Mini styling en rijgevoel
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Redelijke onderhoudskosten voor een diesel
  • Goede wegligging en stuurrespons

Aandachtspunten

  • Timing chain kan leiden tot dure motorschade
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere km-standen
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
  • Wegenbelasting diesel hoger dan benzine
  • Soms hogere kosten voor onderdelen door BMW-merk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-XZL-7 is een zwarte Mini Mini 1.6 One D Chili uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €24.835 en staat bekend om zijn karakteristieke rijgedrag en zuinige dieselmotor.

De 1598cc dieselmotor in de Mini Mini One D Chili uit 2006 is onderdeel van de BMW/PSA Prince motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als N47 of varianten daarvan, specifiek voor dieseluitvoeringen. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en een koppel rond 160 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Regelmatig olieverbruik is een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze dieselvariant ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 One D Chili met kenteken 20-XZL-7 uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK-keuring zijn essentieel. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mini Mini met kenteken 20-XZL-7 uit 2012 is een compacte, zuinige dieselhatchback met een karakteristieke rijervaring. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Leer €1450
Runflat €90

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,416 km geregistreerd

XXX,416 km
INFO
30 januari 2024
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,261 km geregistreerd

XXX,261 km
INFO
12 december 2014
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
3 oktober 2014
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

MINI  One D 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
MINI  One D 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
MINI  One D 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
MINI  One D 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
MINI  One D 2012 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N47C16A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 215 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,72 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI One D (20-XZL-7)

Wat is de APK status van 20-XZL-7?

De APK van 20-XZL-7 is verlopen op 16-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-XZL-7 een import auto?

Nee, 20-XZL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-XZL-7 gehad?

20-XZL-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in de Mini Mini One D Chili 2006?

De motorcode is meestal onderdeel van de BMW/PSA Prince motorfamilie, vaak aangeduid als N47 of een variant daarvan voor dieselmotoren uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven, met risico op ernstige motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.6 One D Chili uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, rookontwikkeling, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

MINI One D in Nederland

Voertuig Registratie