Kenteken check J-474-VR
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 4.981 km (peildatum feb 2021)
Let op: 12 bevindingen voor J474VR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayman (2018) – Kenteken J-474-VR
Waardebehoud Porsche Cayman (2018) – Kenteken J-474-VR
Onderhoud Porsche Cayman (2018) – Kenteken J-474-VR
Veiligheid Porsche Cayman (2018) – Kenteken J-474-VR
Prestaties Porsche Cayman (2018) – Kenteken J-474-VR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayman geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Soepel en krachtig 2.7-liter zescilinder boxermotor (M97.20) met 202 pk
- Snelle en responsieve PDK-automaat voor sportief rijgedrag
- Strak en sportief design van de Black Edition met exclusieve details
- Goede balans en wegligging dankzij achterwielaandrijving en laag zwaartepunt
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief betrouwbare techniek voor een sportwagen
- Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en sportieve status
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met mass airflow sensor (MAF) en olielekkages bij AOS en vonkplugbuizen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en motor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door sportieve motor en vermogen
- Soms storingen in elektronische componenten en waarschuwingslampjes
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud luidruchtig worden of defect raken
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en beperkte bagageruimte
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-474-VR is een zwarte Porsche Cayman 2.7 PDK Black Edition uit 2018 met een 2706cc 6-cilinder benzinemotor die 202 pk levert. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving en automatische PDK-transmissie had een nieuwprijs van circa €79.000 en staat bekend om zijn rijplezier en degelijke techniek.
De 2706cc motor in deze Porsche Cayman is onderdeel van de M97 motorfamilie, specifiek de M97.20 motorcode voor de 2.7-liter zescilinder boxer. Deze motor levert 202 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer het falen van de mass airflow sensor (MAF), lekkages bij de olieafscheider (AOS) en olieverbruik door lekkende klepdekselpakkingen en vonkplugbuizen. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie, maar het is belangrijk om het onderhoud goed bij te houden om slijtage te voorkomen.
De PDK-automaat in de Cayman 2.7 Black Edition is een dubbele koppeling transmissie die soepel en snel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer een luid kloppend geluid bij het schakelen van 2 naar 1, wat vaak duidt op versleten transmissieolie of een probleem met de oliepan. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De PDK staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij reparaties.
De wegenbelasting voor een 202 pk sterke Porsche Cayman in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of motor, kunnen aanzienlijk duurder zijn. Het is aan te raden een onderhoudshistorie te controleren en een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Bij aankoop van een Porsche Cayman 2.7 PDK Black Edition met kenteken J-474-VR uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals MAF-sensor storingen, olielekkages en transmissiegeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Porsche Cayman met kenteken J-474-VR uit 2018 is een sportieve en betrouwbare coupé met een karakteristieke 2.7-liter motor en PDK-automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals MAF-sensor en transmissieonderhoud, biedt deze Black Edition een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed bij zorgvuldig onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayman (J-474-VR)
Wat is de APK status van J-474-VR?
De APK van J-474-VR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-474-VR een import auto?
Ja, J-474-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-474-VR gehad?
J-474-VR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7-liter motor in deze Porsche Cayman?
De motorcode is M97.20, een 2.7-liter zescilinder boxermotor die 202 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de PDK-automaat?
Ja, de PDK kan schakelgeluiden geven door versleten transmissieolie of oliepan. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege sportief rijgedrag.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 202 pk sterke Porsche Cayman ligt ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche Cayman uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Mogelijke gebreken
Mass Airflow Sensor (MAF) defecten
De MAF sensor kan falen of onjuiste luchtmassawaarden doorgeven, wat leidt tot motorstoringen en check engine lampje.
Kenmerken:
Check engine lampje, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieafscheider (AOS) lekkage
De air-oil separator kan verslijten en olie in het inlaatsysteem laten lekken, wat olieverbruik en rookontwikkeling veroorzaakt.
Kenmerken:
Olielekkage, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Vonkplugbuizen en bobines defect
Rubberen vonkplugbuizen kunnen scheuren en olie lekken, wat leidt tot misfires en slechte motorloop.
Kenmerken:
Motorstoringen, misfires, check engine lampje.
Transmissie PDK schakelproblemen
Luid kloppend geluid bij schakelen, vooral van 2 naar 1, door versleten transmissieolie of oliepan.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, schokkerig schakelen, soms storing in transmissie.
Elektronische storingen en waarschuwingslampjes
Onverwachte waarschuwingen door defecte sensoren of elektrische componenten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes dashboard, soms moeilijk te diagnosticeren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
