Kenteken check 82-RHD-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 177.797 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-922722
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
82-RHD-6
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
Panamera
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-RHD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Porsche Panamera 2011

Betrouwbaarheid Porsche Panamera (2011) – Kenteken 82-RHD-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Porsche Panamera (2011) – Kenteken 82-RHD-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche Panamera (2011) – Kenteken 82-RHD-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Porsche Panamera (2011) – Kenteken 82-RHD-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Porsche Panamera (2011) – Kenteken 82-RHD-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 119.984
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1381 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M4620
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
358 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche Panamera bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1835 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.6 V6 motor met 220 pk
  • Comfortabele en luxe grote hatchback met veel ruimte
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk waardebehoud voor een sportieve luxe auto

Waar je op moet letten

  • Mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen en kostbaar in onderhoud
  • Hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Dure reparaties bij turbo- en transmissieproblemen
  • Elektronische storingen zoals bobine- en sensorproblemen
  • Onderhoud en onderdelen relatief prijzig

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-RHD-6 is een blauwe Porsche Panamera uit 2011 met een 3605cc 6-cilinder benzinemotor die 220 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote hatchback heeft een nieuwprijs van circa €105.600 en combineert sportieve prestaties met luxe en comfort.

De 3605cc motor in de Porsche Panamera 3.6 uit 2009 is een atmosferische V6, vaak aangeduid met motorcode MZ7. Deze motor levert 220 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en timing chain issues, hoewel de timing chain problemen vooral bij V8-modellen voorkomen. Er zijn ook meldingen van problemen met ontstekingsonderdelen zoals bobines en bougies die misfires kunnen veroorzaken, wat leidt tot een check engine light en ruw lopen van de motor[1]. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 3.6 V6, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Panamera is een 7-traps Tiptronic S automaat. Hoewel de PDK-dual clutch transmissie vaker genoemd wordt bij latere modellen, kan ook de Tiptronic automaat problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van interne onderdelen, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's[2][3][8]. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 3.6 V6 ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn[3].

Bij aankoop van een Porsche Panamera 3.6 (2009) met kenteken 82-RHD-6 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motorolieverversingen, transmissieonderhoud en eventuele eerdere reparaties aan de timing chain of ontstekingsonderdelen. Controleer ook op koelvloeistoflekkages en de staat van de remmen en ophanging. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Porsche Panamera met kenteken 82-RHD-6 uit 2011 is een krachtige en luxe grote hatchback met een betrouwbare 3.6 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €411
Bandenspanningcontrole €643
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1059
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,778 km geregistreerd

XXX,778 km
INFO
16 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
2 december 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,797 km geregistreerd

XXX,797 km
INFO
28 juni 2023
APR 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2022
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

177,500 km INFO
3 september 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

170,000 km INFO
28 november 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

167,000 km INFO
30 juli 2019
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 1
juli 2023
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 2
juli 2023
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 3
juli 2023
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 4
juli 2023
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 5
juli 2023
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 6
januari 2024
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 7
januari 2024
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 8
januari 2024

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-06-2021

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M4620
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3605 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 299 pk (220 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 259 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche Panamera (82-RHD-6)

Wat is de APK status van 82-RHD-6?

De APK van 82-RHD-6 is verlopen op 02-06-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-RHD-6 een import auto?

Nee, 82-RHD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-RHD-6 gehad?

82-RHD-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6 V6 motor in de Porsche Panamera 2009?

De motorcode van de 3.6 liter V6 in de Porsche Panamera 2009 is meestal MZ7.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Timing chain problemen zijn vooral gemeld bij V8-modellen; bij de 3.6 V6 komen ze minder vaak voor maar olieverbruik en onderhoud zijn belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Tiptronic automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen, onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 220 pk benzineauto als deze ligt rond €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Ontstekingsproblemen (bobines en bougies)

Verouderde bobines en bougies kunnen misfires veroorzaken, wat leidt tot motorstoringen en check engine light.

Signalen:

Ruw lopen motor, verlies van vermogen, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olielekkages bij kleppendeksel en krukasafdichtingen komen voor, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Ernstig
Transmissie

Transmissieproblemen automaat

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen en mechatronica storingen kunnen optreden.

Signalen:

Ruw schakelen, slippen, waarschuwingslampjes in dashboard.

Ernstig
Koeling

Koelvloeistoflekkages en waterpomp defect

Koelvloeistoflekkages door defecte waterpomp of leidingen kunnen oververhitting veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwing koelvloeistof, motorwarmte, lekkage onder de auto.

Gering risico
Elektronica

Achterspoiler en elektrische storingen

Elektrische storingen kunnen de werking van de achterspoiler en deuren beïnvloeden.

Signalen:

Spoiler blijft hangen, deuren openen moeilijk.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Panamera kentekens

Type Plaat