Kenteken check 74-RDB-1

APK verlopen - 9+ eigenaars - 170.532 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-136702
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
74-RDB-1
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Panamera
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RDB-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Porsche Panamera 2011

Betrouwbaarheid Porsche Panamera (2011) – Kenteken 74-RDB-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Porsche Panamera (2011) – Kenteken 74-RDB-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche Panamera (2011) – Kenteken 74-RDB-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Porsche Panamera (2011) – Kenteken 74-RDB-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Porsche Panamera (2011) – Kenteken 74-RDB-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 131.861
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
71 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M4620
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
294 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche Panamera bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1835 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.6 V6 motor met 220 pk
  • Comfortabele en luxe grote hatchback met veel ruimte
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk waardebehoud voor een sportieve luxe auto

Waar je op moet letten

  • Mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen en kostbaar in onderhoud
  • Hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Dure reparaties bij turbo- en transmissieproblemen
  • Elektronische storingen zoals bobine- en sensorproblemen
  • Onderhoud en onderdelen relatief prijzig

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-RDB-1 is een zwarte Porsche Panamera uit 2011 met een 3605cc 6-cilinder benzinemotor die 220 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote hatchback heeft een nieuwprijs van circa €105.600 en combineert sportieve prestaties met luxe en comfort.

De 3605cc motor in de Porsche Panamera 3.6 uit 2009 is een atmosferische V6, vaak aangeduid met motorcode MZ7. Deze motor levert 220 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en timing chain issues, hoewel de timing chain problemen vooral bij V8-modellen voorkomen. Er zijn ook meldingen van problemen met ontstekingsonderdelen zoals bobines en bougies die misfires kunnen veroorzaken, wat leidt tot een check engine light en ruw lopen van de motor[1]. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 3.6 V6, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Panamera is een 7-traps Tiptronic S automaat. Hoewel de PDK-dual clutch transmissie vaker genoemd wordt bij latere modellen, kan ook de Tiptronic automaat problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van interne onderdelen, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's[2][3][8]. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 3.6 V6 ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn[3].

Bij aankoop van een Porsche Panamera 3.6 (2009) met kenteken 74-RDB-1 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motorolieverversingen, transmissieonderhoud en eventuele eerdere reparaties aan de timing chain of ontstekingsonderdelen. Controleer ook op koelvloeistoflekkages en de staat van de remmen en ophanging. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Porsche Panamera met kenteken 74-RDB-1 uit 2011 is een krachtige en luxe grote hatchback met een betrouwbare 3.6 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €411
Bandenspanningcontrole €643
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1059
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,628 km geregistreerd

XXX,628 km
INFO
9 februari 2022
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

XXX,152 km
INFO
28 november 2017
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 5
juli 2024
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 6
januari 2025
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 7
januari 2025
Porsche Panamera 2011 – Afbeelding 8
januari 2025

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 23-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M4620
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3605 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 299 pk (220 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 259 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche Panamera (74-RDB-1)

Wat is de APK status van 74-RDB-1?

De APK van 74-RDB-1 is verlopen op 23-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-RDB-1 een import auto?

Nee, 74-RDB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RDB-1 gehad?

74-RDB-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6 V6 motor in de Porsche Panamera 2009?

De motorcode van de 3.6 liter V6 in de Porsche Panamera 2009 is meestal MZ7.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Timing chain problemen zijn vooral gemeld bij V8-modellen; bij de 3.6 V6 komen ze minder vaak voor maar olieverbruik en onderhoud zijn belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Tiptronic automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen, onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 220 pk benzineauto als deze ligt rond €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Ontstekingsproblemen (bobines en bougies)

Verouderde bobines en bougies kunnen misfires veroorzaken, wat leidt tot motorstoringen en check engine light.

Signalen:

Ruw lopen motor, verlies van vermogen, motorlampje brandt.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olielekkages bij kleppendeksel en krukasafdichtingen komen voor, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Ernstig
Transmissie

Transmissieproblemen automaat

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen en mechatronica storingen kunnen optreden.

Signalen:

Ruw schakelen, slippen, waarschuwingslampjes in dashboard.

Ernstig
Koeling

Koelvloeistoflekkages en waterpomp defect

Koelvloeistoflekkages door defecte waterpomp of leidingen kunnen oververhitting veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwing koelvloeistof, motorwarmte, lekkage onder de auto.

Gering risico
Elektronica

Achterspoiler en elektrische storingen

Elektrische storingen kunnen de werking van de achterspoiler en deuren beïnvloeden.

Signalen:

Spoiler blijft hangen, deuren openen moeilijk.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Panamera kentekens

Auto Nummerplaat