Kenteken check 77-XF-HB
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 259.381 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 77XFHB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3t (2007) – Kenteken 77-XF-HB
Waardebehoud Saab 9-5 2.3t (2007) – Kenteken 77-XF-HB
Onderhoud Saab 9-5 2.3t (2007) – Kenteken 77-XF-HB
Veiligheid Saab 9-5 2.3t (2007) – Kenteken 77-XF-HB
Prestaties Saab 9-5 2.3t (2007) – Kenteken 77-XF-HB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-5 2.3t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1570 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.3 turbo motor met 185 pk en goed koppel.
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met degelijke afwerking.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Goede veiligheidsuitrusting en typische Saab-innovaties zoals Night Panel.
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar.
- Betrouwbare voorwielaandrijving en stabiele wegligging.
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of hoge belasting.
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij oudere exemplaren een punt van zorg zijn.
- Handgeschakelde bak kan synchronisatieringen slijten, schakelen wordt dan stroef.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van moderne auto's.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door specifieke Saab-onderdelen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-XF-HB is een blauwe Saab 9-5 2.3t Vector uit 2007 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €46.425 en biedt een krachtige 136 kW (185 pk) benzinemotor met voorwielaandrijving.
De 2290cc motor in de Saab 9-5 2.3t Vector uit 2005 is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, vaak aangeduid met motorcode B235R. Deze motor levert officieel 185 pk (136 kW) en 310 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en goede koppelafgifte rond 1800 toeren. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud problemen kan geven. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren bij sommige exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Saab 9-5 2.3t Vector is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze generatie (ongeveer 1 op 10-11). Wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Saab 9-5 2.3t Vector met kenteken 77-XF-HB uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen.
Deze blauwe Saab 9-5 met kenteken 77-XF-HB uit 2007 is een krachtige en comfortabele sedan met een karakteristieke 2.3 turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk comfort voor liefhebbers van klassieke Zweedse techniek.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
APK keuring details: 22
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-5 2.3t (77-XF-HB)
Wat is de APK status van 77-XF-HB?
De APK van 77-XF-HB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-XF-HB een import auto?
Nee, 77-XF-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-XF-HB gehad?
77-XF-HB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 9-5 2.3t Vector uit 2005?
De motorcode is B235R, een 2.3 liter 4-cilinder turbomotor met 185 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 136 pk benzine Saab 9-5 in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-5 2.3t Vector uit 2005?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen in handbak maken schakelen moeilijk.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
