Kenteken check 38-KGH-5
APK verlopen - 7+ eigenaars - 301.581 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 38KGH5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 38-KGH-5
Waardebehoud Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 38-KGH-5
Onderhoud Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 38-KGH-5
Veiligheid Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 38-KGH-5
Prestaties Citroen C4 Picasso HDi 110 (2009) – Kenteken 38-KGH-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso HDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1564 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruimte en praktische eigenschappen
- Brandstofefficiëntie
- Lage aanschafprijs
- Goede zitruimte voor passagiers
- Veel opbergruimte
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Niet de meest sportieve rijervaring
- Beperkte opties voor moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken 38-KGH-5 is een rode Citroen C4 Picasso uit 2009 met een 1560cc motor. Deze Midi-MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Citroen C4 Picasso 1.6 HDI uit 2006 heeft een 1560cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 80 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV6-motorfamilie.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDI ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €5.000 tot €8.000. De waardebehoud is redelijk, maar hangt sterk af van het onderhoud en de conditie van de auto.
Deze rode Citroen C4 Picasso met kenteken 38-KGH-5 uit 2009 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
APK keuring details: 23
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 03
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Picasso HDi 110 (38-KGH-5)
Wat is de APK status van 38-KGH-5?
De APK van 38-KGH-5 is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 38-KGH-5 een import auto?
Nee, 38-KGH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-KGH-5 gehad?
38-KGH-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDI uit 2006?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV6-motorfamilie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en conditie van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 80 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 80 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto ligt de belasting meestal lager dan voor een benzineauto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Gemiddeld tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel ruimte biedt de auto?
De Citroen C4 Picasso biedt voldoende ruimte voor vijf personen en heeft veel opbergruimte.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbofalen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C4 Picasso HDi 110 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
