Kenteken check 16-ZN-JH
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 119.000 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 16ZNJH
Kerninfo
Betrouwbaarheid MG F (1998) – Kenteken 16-ZN-JH
Waardebehoud MG F (1998) – Kenteken 16-ZN-JH
Onderhoud MG F (1998) – Kenteken 16-ZN-JH
Veiligheid MG F (1998) – Kenteken 16-ZN-JH
Prestaties MG F (1998) – Kenteken 16-ZN-JH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MG F geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke mid-engine achterwielaandrijving voor uitstekende balans en handling
- Krachtige en soepele 1.8i VVC motor met 145 pk en variabele kleptiming
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Compact en lichtgewicht ontwerp (ca. 1060 kg) voor sportieve prestaties
- Relatief betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten voor een klassieke sportwagen
- Open softtop voor plezierig rijgenot in de zomer
Aandachtspunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen verslijten, schakelen wordt dan lastig
- Beperkte praktische ruimte en comfort door compacte roadster opzet
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis vereist
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een klassieke sportwagen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 16-ZN-JH is een groene MG F 1.8i VVC uit 1998 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve roadster uit 1995 staat bekend om zijn mid-engine layout en variabele kleptiming (VVC) die zorgt voor een levendige rijervaring.
De motorcode van de 1796cc 1.8i VVC motor is 18K4K, een K-Series motor van Rover met variabele kleptiming (VVC) die 145 pk levert bij 7000 rpm en 174 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor is aluminium gebouwd met dubbele bovenliggende nokkenassen en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Turbo komt niet voor bij deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow). Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren (ernst: orange).
De MG F 1.8i VVC is uitgerust met een 5-versnellingsbak handgeschakeld. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst. De handling van de MG F wordt geroemd vanwege de achterwielaandrijving en uitgebalanceerde gewichtsverdeling, wat zorgt voor een sportief rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit model uit 1995, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 107 pk (ongeveer 79 kW) in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden MG F 1.8i VVC uit 1995 ligt tussen de €6000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze MG F is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens met een levendige motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain, transmissie en carrosserie (roest). Een volledige onderhoudshistorie is een pré.
Deze groene MG F met kenteken 16-ZN-JH uit 1998 is een karaktervolle sportwagen met een unieke mid-engine layout en een krachtige 1.8i VVC motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze roadster een plezierige rijervaring en een goede marktwaarde voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
APK keuring details: 02
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MG F (16-ZN-JH)
Wat is de APK status van 16-ZN-JH?
De APK van 16-ZN-JH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-ZN-JH een import auto?
Ja, 16-ZN-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 16-ZN-JH gehad?
16-ZN-JH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8i VVC motor in de MG F uit 1995?
De motorcode is 18K4K, een 1.8 liter K-Series motor met variabele kleptiming (VVC).
Hoeveel pk levert de 1.8i VVC motor?
De motor levert 145 pk bij 7000 rpm en 174 Nm koppel bij 4500 rpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen van deze MG F?
Belangrijke problemen zijn slijtage van timing chain en kettingspanners, verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en soms verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de MG F 1.8i VVC?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze MG F?
Voor een auto met ongeveer 107 pk bedraagt de wegenbelasting circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot een luidruchtige of slap wordende timing chain.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Versleten synchronisatieringen transmissie
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Olieverbruik door motor slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of vuil
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming op chassis en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
