Kenteken check SR-547-K

APK verlopen - 3 eigenaars - 50.828 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-388366
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SR-547-K
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Cooper S
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-547-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
MINI  Cooper S 2018

Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2018) – Kenteken SR-547-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud MINI Cooper S (2018) – Kenteken SR-547-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper S (2018) – Kenteken SR-547-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid MINI Cooper S (2018) – Kenteken SR-547-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Cooper S (2018) – Kenteken SR-547-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.223
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48A20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
134 voertuigen
Keren opgezocht
634 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en responsieve 2.0 turbomotor met directe injectie
  • Strakke en wendbare handling dankzij sportonderstel en voorwielaandrijving
  • Moderne 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Premium interieurafwerking en goede uitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automatische transmissie kan bij intensief gebruik onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte carrosserie
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder uitvallen dan gemiddeld

Uitgebreide analyse

Kenteken SR-547-K is een witte Mini Mini 2.0 Cooper S uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €34.275 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking.

De motor in deze Mini Mini 2.0 Cooper S is een 1998cc viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder BMW-motorcode B48. Deze motor levert ongeveer 141 pk (104 kW) in Nederlandse specificaties, hoewel internationale versies vaak 189 pk (141 kW) aangeven. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot klapperende geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om de levensduur te verlengen. De handling van de Mini Mini 2.0 Cooper S is scherp en responsief dankzij het voorwielaandrijvingsplatform en sportonderstel, wat de rijervaring positief beïnvloedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 Cooper S met kenteken SR-547-K uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit is aan te raden om transmissie- en motorprestaties te beoordelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Deze witte Mini Mini met kenteken SR-547-K uit 2018 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en premium uitstraling, is het belangrijk om aandacht te besteden aan mogelijke motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze Mini Mini een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1740
Leer €1440
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

MINI  Cooper S 2018 – Afbeelding 1
MINI  Cooper S 2018 – Afbeelding 2
MINI  Cooper S 2018 – Afbeelding 3
MINI  Cooper S 2018 – Afbeelding 4
MINI  Cooper S 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48A20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,85 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Cooper S (SR-547-K)

Wat is de APK status van SR-547-K?

De APK van SR-547-K is verlopen op 03-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SR-547-K een import auto?

Nee, SR-547-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-547-K gehad?

SR-547-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mini Mini 2.0 Cooper S uit 2018?

De motorcode is B48, een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie van BMW.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en vroeg slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 141 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defect

Elektronische besturing van de DCT kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olielekkage motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, geur van brandende olie, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Cooper S modellen

Auto Nummerplaat