Kenteken check H-797-GH
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 177.178 km (peildatum mei 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken H797GH
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2011) – Kenteken H-797-GH
Waardebehoud MINI Cooper S (2011) – Kenteken H-797-GH
Onderhoud MINI Cooper S (2011) – Kenteken H-797-GH
Veiligheid MINI Cooper S (2011) – Kenteken H-797-GH
Prestaties MINI Cooper S (2011) – Kenteken H-797-GH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en karaktervolle 1598cc supercharged motor met 135 pk.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Goede bouwkwaliteit en typisch Mini-design.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2006.
- Relatief lage wegenbelasting voor 135 pk benzineauto.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere km-standen.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door specifieke onderdelen.
Volledige analyse
Kenteken H-797-GH is een zwarte Mini Mini 1.6 Cooper S 10 Years II uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-design.
De motor in deze Mini Mini 1.6 Cooper S is een 1598cc viercilinder met supercharger (mechanische compressor), motorcode N14 (BMW/PSA samenwerking). Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel rond 210-260 Nm afhankelijk van tuning. De motor is een DOHC 16-kleps ontwerp met directe brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan geven. Ook kunnen injectoren en olieverbruik problemen geven bij slecht onderhoud. Turbo's zijn er niet op deze supercharged versie, maar de compressor kan slijtage vertonen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (Getrag) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij schakelen naar de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 100.000 km vervangen moet worden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage aan turbo/compressor en injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper S 10 Years II met kenteken H-797-GH uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting, injectoren en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en compressorgeluiden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve compacte hatchback met karakter, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken H-797-GH uit 2011 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1598cc supercharged motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij rijplezier en een redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper S (H-797-GH)
Wat is de APK status van H-797-GH?
De APK van H-797-GH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-797-GH een import auto?
Ja, H-797-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-797-GH gehad?
H-797-GH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Cooper S?
De motorcode is N14, een 1.6L viercilinder supercharged motor ontwikkeld door BMW/PSA.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik, vooral bij de lagere versnellingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper S?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.6 Cooper S 10 Years II uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €4.500 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk schakelen naar 1e of 2e versnelling.
Compressor slijtage
De mechanische supercharger kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en geluiden.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, fluitend of zoemend geluid uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
