Kenteken check 1-SHB-29
APK geldig tot dec 2026 - 12+ eigenaars - 192.311 km (peildatum mei 2026)
Let op: 21 bevindingen voor 1SHB29
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2007) – Kenteken 1-SHB-29
Waardebehoud MINI Cooper S (2007) – Kenteken 1-SHB-29
Onderhoud MINI Cooper S (2007) – Kenteken 1-SHB-29
Veiligheid MINI Cooper S (2007) – Kenteken 1-SHB-29
Prestaties MINI Cooper S (2007) – Kenteken 1-SHB-29
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1420 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 1.6 turbomotor met 128 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Typisch Mini-design met karakter
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede wegligging en rijplezier
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2006
Aandachtspunten
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor 128 pk benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-SHB-29 is een grijze Mini Mini 1.6 Cooper S uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert sportief rijplezier met typisch Mini-design en een krachtige 128 pk motor.
De motor van deze Mini Cooper S is een 1598cc 4-cilinder turbomotor met motorcode N14, bekend uit de eerste generatie R53 Mini Cooper S (2001-2006). Deze motor levert ongeveer 128 kW (170 pk) en 220 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met een supercharger (of turbo in sommige markten). Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel olieverbruik bij goed onderhoud beperkt blijft. Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze generatie, omdat het een supercharger betreft, maar slijtage aan de aandrijfriem van de compressor kan voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Cooper S is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper S uit 2006 met kenteken 1-SHB-29 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral kettingonderhoud en koppelingstoestand. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien als indicatie van motorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mini Mini met kenteken 1-SHB-29 uit 2007 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1.6 turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Mini veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 17
APK keuring details: 14
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper S (1-SHB-29)
Wat is de APK status van 1-SHB-29?
De APK van 1-SHB-29 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SHB-29 een import auto?
Ja, 1-SHB-29 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SHB-29 gehad?
1-SHB-29 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Cooper S 2006?
De motorcode is N14, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Cooper S uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken en verslijten, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Supercharger aandrijfriem slijtage
De riem die de supercharger aandrijft kan verslijten en breken, wat motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, piepende geluiden, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
