Kenteken check P-023-ZX
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 162.104 km (peildatum mei 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken P023ZX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2009) – Kenteken P-023-ZX
Waardebehoud MINI Cooper S (2009) – Kenteken P-023-ZX
Onderhoud MINI Cooper S (2009) – Kenteken P-023-ZX
Veiligheid MINI Cooper S (2009) – Kenteken P-023-ZX
Prestaties MINI Cooper S (2009) – Kenteken P-023-ZX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1205 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en levendige 1.6L turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Karakteristiek design met premium uitstraling
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
- Redelijk waardebehoud door populariteit Mini en sportieve uitvoering
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan vereisen
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud, wat hoge kosten geeft
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Relatief hoog olieverbruik bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor kleine auto's
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-023-ZX is een zwarte Mini Mini 1.6 Cooper S Camden uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2006 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke design, met een nieuwprijs van circa €35.465 in Nederland.
De 1598cc motor in de Mini Cooper S Camden uit 2006 is een 4-cilinder turbomotor met motorcode N14, een variant van de Prince motorfamilie ontwikkeld in samenwerking met PSA. Deze motor levert ongeveer 128 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 168 pk variant) en staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties. Belangrijke aandachtspunten zijn de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain), die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en de turbo die bij slecht onderhoud problemen kan geven. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor hoger zijn dan gemiddeld, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Cooper S is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij het schakelen naar de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of motorrevisies.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper S Camden met kenteken P-023-ZX is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Vraag naar eventuele schadehistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Door de sportieve aard is het belangrijk te letten op slijtage aan koppeling en remmen.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken P-023-ZX uit 2009 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en turbo-onderhoud, biedt deze Mini veel rijplezier en een goede marktwaarde bij zorgvuldig onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper S (P-023-ZX)
Wat is de APK status van P-023-ZX?
De APK van P-023-ZX is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-023-ZX een import auto?
Ja, P-023-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-023-ZX gehad?
P-023-ZX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Cooper S Camden 2006?
De motorcode is N14, een 1.6L 4-cilinder turbomotor uit de Prince motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze Mini?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper S?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 128 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik kan schakelproblemen veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende smering, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden of intensief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, vooral bij eerste en tweede versnelling.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.