Kenteken check RN-FD-74
APK verlopen - 1+ eigenaars - 259.965 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken RNFD74
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 90 V6 (1997) – Kenteken RN-FD-74
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 90 V6 (1997) – Kenteken RN-FD-74
Onderhoud Toyota Land Cruiser 90 V6 (1997) – Kenteken RN-FD-74
Veiligheid Toyota Land Cruiser 90 V6 (1997) – Kenteken RN-FD-74
Prestaties Toyota Land Cruiser 90 V6 (1997) – Kenteken RN-FD-74
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 90 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1875 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer betrouwbare en soepele 3.4 V6 benzinemotor (5VZ-FE) met distributieketting[6].
- Robuuste, eenvoudige techniek met handgeschakelde transmissie (zeldzaam in Nederland).
- Uitstekende offroad-capaciteiten en hoge zitpositie.
- Goed waardebehoud voor goed onderhouden exemplaren.
- Ruim interieur met hoge inzit en veel praktische ruimte.
- Sterke reputatie qua duurzaamheid en levensduur.
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 8-10).
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.200/jaar).
- Schaarse onderdelen en specialistische kennis nodig voor reparaties.
- Handgeschakelde versie zeer zeldzaam, dus moeilijk te vinden.
- APK en onderhoud kunnen duur uitvallen bij gebrek aan onderhoudshistorie.
- Beperkt aanbod op de Nederlandse markt, waardoor keuze klein is.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RN-FD-74 is een zwarte Toyota Land Cruiser 90 uit 1997 met een 3378cc V6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Toyota Land Cruiser 90 3.4i V6 uit 1998 is uitgerust met de motorcode **5VZ-FE**. Dit is een 3,4-liter (3378cc) V6 benzinemotor met 24 kleppen, DOHC en een vermogen van 185 pk (136 kW) bij 4800 tpm en een koppel van 294 Nm bij 3600 tpm[6]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter, maar is in Nederland zeldzaam vergeleken met de dieselvarianten. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s en directe injectie zijn bij deze motor niet van toepassing; het betreft een atmosferische benzinemotor met indirecte injectie.
De handgeschakelde versie van de Land Cruiser 90 3.4i V6 is in Nederland zeer zeldzaam. De meeste exemplaren zijn voorzien van een automaat. De handbak (meestal 5-versnellingen) staat bekend als robuust, maar kan bij hoge leeftijd en veelvuldig offroad-gebruik last krijgen van versnellingsbakslijtage, vooral aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en eventuele lekkages direct aanpakken. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar vanwege de schaarste van onderdelen.
**Verbruik**: Officiële WLTP-cijfers bestaan niet voor deze oude auto. Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 131 pk (96 kW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 1.290 kg en hoger, afhankelijk van gewicht en provincie). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €50-€100. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €200-€400, grote beurt €500-€800. Reparaties kunnen fors oplopen bij schaarse onderdelen. **Marktwaarde**: Goede exemplaren vragen €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Sterk, mits goed onderhouden; klassiekers stijgen in waarde.
Deze zwarte Toyota Land Cruiser 90 met kenteken RN-FD-74 uit 1997 is een zeldzame, robuuste SUV met een betrouwbare V6 benzinemotor en handbak. Hij is geschikt voor liefhebbers van klassieke 4x4’s, maar let op onderhoudshistorie en schaarste van onderdelen. Voor dagelijks woon-werkverkeer is het verbruik hoog, maar voor avontuur en karakter rijdt hij zijn geld dubbel en dwars terug.
Deze zwarte Toyota Land Cruiser 90 met kenteken RN-FD-74 uit 1997 is een unieke keuze voor de Nederlandse markt: betrouwbaar, karaktervol, maar met hoge vaste lasten en schaarse onderdelen. Een echte liefhebbersauto, die bij goed onderhoud nog jaren meegaat en in waarde kan stijgen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 23
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
De aandrijving is ondeugdelijk, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
Accu zit los
APK keuring details: Accu zit los
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 90 V6 (RN-FD-74)
Wat is de APK status van RN-FD-74?
De APK van RN-FD-74 is verlopen op 04-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RN-FD-74 een import auto?
Nee, RN-FD-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-FD-74 gehad?
RN-FD-74 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Land Cruiser 90 3.4i V6?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 in de stad en 1 op 10 op de snelweg (12,5–10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Land Cruiser 90 3.4i V6 (131pk) in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow), verder weinig grote problemen mits goed onderhouden.
Is de handgeschakelde versie betrouwbaar?
Ja, de handbak is robuust, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge leeftijd/gebruik (orange).
Wat is de huidige marktwaarde van een goede Land Cruiser 90 3.4i V6?
Tussen de €8.000 en €12.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn onderdelen makkelijk te vinden in Nederland?
Nee, onderdelen zijn schaars en vaak via import of specialistische dealers te verkrijgen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje.
Versnellingsbak synchronisatie
Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, vooral bij veelvuldig offroad-gebruik.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakend geluid.
Olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.
Roest aan onderstel
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roestvorming onder de carrosserie optreden.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroesting bij APK.
Elektronische storingen
Oudere bedrading en sensoren kunnen storingen geven, vooral bij vocht.
Kenmerken:
Dashboardlampjes, startproblemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser 90 V6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
