Kenteken check PF-420-J
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 326.233 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PF420J
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PF-420-J
Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PF-420-J
Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PF-420-J
Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PF-420-J
Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken PF-420-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1774 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met veel laadruimte
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 140 pk
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe en opties
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Derde zitrij minder geschikt voor lange ritten
Volledige analyse
Kenteken PF-420-J is een zwarte Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is een populaire keuze in Nederland.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in de Sharan 2010 is doorgaans 'BRT' of een vergelijkbare variant binnen de EA189 motorfamilie. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 103 kW (140 pk) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen (orange) en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik is meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Sharan 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline uit 2010 met kenteken PF-420-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele elektronische storingen. De marktwaarde ligt in Nederland voor een goed onderhouden exemplaar rond €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken PF-420-J uit 2013 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 51
APK keuring details: 16
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (PF-420-J)
Wat is de APK status van PF-420-J?
De APK van PF-420-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PF-420-J een import auto?
Ja, PF-420-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-420-J gehad?
PF-420-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Volkswagen Sharan 2010?
De motorcode is meestal 'BRT', behorend tot de EA189 motorfamilie met 1968cc en 103 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken, wat kostbare reparaties met zich meebrengt.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 TDI Sharan?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk diesel Sharan bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline uit 2010?
Een goed onderhouden exemplaar met redelijke kilometerstand wordt in Nederland gewaardeerd tussen €7.000 en €10.000.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1774 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|