Kenteken check 28-NJZ-1

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 229.165 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-572377
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
28-NJZ-1
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Sharan 2.0 TDI SCR BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-NJZ-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 28-NJZ-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 28-NJZ-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 28-NJZ-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 28-NJZ-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2010) – Kenteken 28-NJZ-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.550
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
160 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CFF
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
365 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1803 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Efficiënte 2.0 TDI motor met 103 pk, geschikt voor lange afstanden
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
  • Degelijke bouwkwaliteit en degelijke veiligheidsuitrusting
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat
  • Goede uitrusting in Trendline uitvoering, inclusief panoramadak en radio met CD-speler

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV

Diepgaande beoordeling

Kenteken 28-NJZ-1 is een zwarte Volkswagen Sharan 2.0 TDI Trendline uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €46.090 en is populair onder gezinnen die veel ruimte en flexibiliteit zoeken.

De 2.0 TDI motor in deze Sharan heeft een cilinderinhoud van 1968cc en levert 103 pk (76 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'CFFB' of 'CFGB', onderdeel van de EA189 motorfamilie. Dit is een viercilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Sharan is meestal een 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen reparaties tussen de €500 en €1500 bij problemen. De automaat is robuust maar gevoelig voor verwaarlozing.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Trendline met kenteken 28-NJZ-1 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en automaat. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken 28-NJZ-1 uit 2010 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €800
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €680
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2026
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,882 km geregistreerd

XXX,882 km
INFO
29 juli 2019
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

31 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Slijtage remsysteem

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 1
mei 2026
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 2
mei 2026
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 3
mei 2026
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 4
mei 2026
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2010 – Afbeelding 5
mei 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CFF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 870 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (28-NJZ-1)

Wat is de APK status van 28-NJZ-1?

De APK van 28-NJZ-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-NJZ-1 een import auto?

Nee, 28-NJZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-NJZ-1 gehad?

28-NJZ-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Sharan?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen rond €600-€900, met extra kosten voor grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Sharan 2.0 TDI Trendline uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1803 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT exemplaren

Model Kenteken