Kenteken check PD-195-T

APK geldig tot jun 2027 - 10+ eigenaars - 82.132 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-319525
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PD-195-T
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman Cooper SD
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PD-195-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
MINI Countryman Cooper SD 2014

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken PD-195-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken PD-195-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken PD-195-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken PD-195-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken PD-195-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 54.105
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
387 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47C20A
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper SD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 2.0-liter dieselmotor met veel koppel
  • Comfortabele en soepele 6-traps automaat
  • Compacte SUV met verrassend veel ruimte
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Stijlvol design en hoogwaardige afwerking (Chili)
  • Betrouwbaarheid bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Risico op dure timing chain-reparaties
  • Automaatonderhoud en revisie zijn prijzig
  • Vering voelt harder aan dan bij concurrenten
  • Dalende populariteit en restwaarde van diesel
  • Duurdere onderdelen en arbeidskosten
  • Beperkte terreincapaciteiten (alleen voorwielaandrijving)

Gedetailleerde analyse

Kenteken PD-195-T is een bruine Mini Mini Countryman uit 2014 met een 1995cc Cooper SD Chili Diesel Automaat. Deze compacte SUV combineert Brits design met Duitse techniek en biedt een unieke mix van rijplezier, zuinigheid en praktisch ruimtegebruik. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Mini Countryman Cooper SD Chili uit 2014 is uitgerust met een 2.0-liter BMW N47 diesel motor, met motorcode N47D20. Deze viercilinder turbodiesel levert 105 pk (82 kW) en is bekend vanwege zijn zuinigheid en koppel. De N47-motor wordt ook gebruikt in andere BMW-modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. **Bekende Problemen** - **Timing Chain (ketting):** De N47-motor heeft in het verleden problemen gehad met de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Een versleten ketting kan tot ernstige motorschade leiden (categorie: Motor, ernst: **red**). - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik of korte ritten. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies of hoger verbruik (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** Deze variant heeft een 6-traps automaat. Deze transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokken, vertraging bij schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor een automaatrevisie liggen rond de €1.500–€2.000. Jaarlijks onderhoud (olie en filter) kost circa €200–€300 bij een erkende garage.

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaangedreven Cooper SD Chili rijdt comfortabel en zuinig. De automaat schakelt soepel en past zich goed aan het rijgedrag aan. Het chassis is stevig, maar de vering kan wat hard aanvoelen op slechte wegen. De auto is wendbaar en compact, ideaal voor de stad, maar biedt ook voldoende ruimte voor gezinnen.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik is niet beschikbaar voor deze specifieke motor in 2014 (WLTP werd pas later ingevoerd). Fabrieksopgave: circa 4,5 l/100 km (62 mpg) gecombineerd. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 105 pk uit 2014 betaal je in Nederland circa €88 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €200–€400 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik, exclusief grote revisies. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze variant was €49.569. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de relatief hoge nieuwprijs en de dalende populariteit van dieselpersonenauto’s in Nederland.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinige dieselmotor** met laag praktijkverbruik en veel koppel. - **Comfortabele automaat** die soepel schakelt en geschikt is voor dagelijks gebruik. - **Compacte SUV** met verrassend veel ruimte voor passagiers en bagage. - **Goede wegligging** en wendbaarheid, ideaal voor de stad. - **Stijlvol design** en hoogwaardige afwerking in de Chili-uitvoering. - **Betrouwbaarheid** van de BMW N47-motor bij goed onderhoud. **Nadelen** - **Timing chain-problemen** kunnen tot dure reparaties leiden. - **Automaatonderhoud** is prijzig bij revisie of defect. - **Hardere vering** dan bij veel concurrenten, minder comfort op slechte wegen. - **Dalende populariteit diesel** in Nederland, wat de doorverkoopwaarde onder druk zet. - **Onderdelen en arbeid** zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken. - **Beperkte terreincapaciteiten**; het blijft een voorwielaangedreven stads-SUV.

Deze bruine Mini Mini Countryman met kenteken PD-195-T uit 2014 is een stijlvolle, zuinige en praktische compacte SUV die vooral geschikt is voor stadsgebruik en korte tot middellange ritten. Let bij aankoop goed op het onderhoudsgeschiedenis, met name de distributieketting en automaat. De auto biedt veel rijplezier en een hoogwaardige uitstraling, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten die de totale kosten van eigendom kunnen verhogen. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan design, zuinigheid en compacte afmetingen is de Countryman Cooper SD Chili een interessante optie, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,115 km geregistreerd

XXX,115 km
INFO
2 juni 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,201 km geregistreerd

XXX,201 km
INFO
21 december 2021
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

MINI Countryman Cooper SD 2014 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N47C20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 305 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman Cooper SD (PD-195-T)

Wat is de APK status van PD-195-T?

De APK van PD-195-T is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PD-195-T een import auto?

Ja, PD-195-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PD-195-T gehad?

PD-195-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Mini Countryman Cooper SD Chili 2.0 Diesel Automaat in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (fabrieksopgave) is dit circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let vooral op de distributieketting, turbo, injectoren en automaat. Regelmatige olieverversing en tijdige revisie van de automaat zijn essentieel.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel van 105 pk uit 2014 betaal je circa €88 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000.

Hoe betrouwbaar is de BMW N47-motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent bekende aandachtspunten zoals de timing chain.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200–€400 voor een servicebeurt, €500–€1.000 voor reparaties en €35–€50 voor de APK. Automaatrevisie kost €1.500–€2.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting)

Versleten ketting kan motorschade veroorzaken

Herkenningspunten:

Ratelen, startproblemen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo

Slijtage of defect na intensief gebruik

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect

Herkenningspunten:

Ruw draaien, hoger verbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht tot matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Dalend oliepeil tussen services

Belangrijk
Transmissie

Automaat

Schokken, vertraging bij schakelen, lekkages

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, vloeistoflekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman Cooper SD exemplaren

Voertuig Registratie