Kenteken check N-521-TR
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 187.119 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken N521TR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 535i Touring (2016) – Kenteken N-521-TR
Waardebehoud BMW 535i Touring (2016) – Kenteken N-521-TR
Onderhoud BMW 535i Touring (2016) – Kenteken N-521-TR
Veiligheid BMW 535i Touring (2016) – Kenteken N-521-TR
Prestaties BMW 535i Touring (2016) – Kenteken N-521-TR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 535i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1860 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter N55 turbomotor met 306 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring-carrosserie met 560 tot 1670 liter laadruimte
- M Sport Edition met sportieve styling en verbeterde ophanging
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met schakelpaddles
- Goede balans tussen prestaties en luxe uitrusting
- Betrouwbare remmen en adaptieve ophanging voor rijcomfort
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij de N55 motor
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een 2013 model
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor 225 pk benzine relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken N-521-TR is een grijze BMW 5-serie Touring 535i M Sport Edition uit 2016 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische ruimte en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €77.842.
De motor in deze BMW 535i Touring is de N55B30AG, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel tussen 1200 en 5000 tpm. De N55 is bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne directe injectie. Echter, er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij voorgangers.
De 8-traps Steptronic automatische transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat vaak te verhelpen is met tijdig onderhoud. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en sportieve schakelmogelijkheden via schakelpaddles.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 535i Touring M Sport Edition uit 2013 met kenteken N-521-TR is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, kettingspanning en transmissiegedrag. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken N-521-TR uit 2016 is een krachtige en luxe combi met een sterke 3.0-liter 6-cilinder turbomotor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en ruime middenklassers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 535i Touring (N-521-TR)
Wat is de APK status van N-521-TR?
De APK van N-521-TR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-521-TR een import auto?
Ja, N-521-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-521-TR gehad?
N-521-TR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L 6-cilinder motor in deze BMW 535i Touring?
De motorcode is N55B30AG, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 535i Touring?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 535i Touring M Sport Edition uit 2013?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain issues (kettingspanning)
De kettingspanner van de N55 motor kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige N55 motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of oude transmissieolie.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of het iDrive-systeem.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia of klimaatregeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
