Kenteken check 90-XH-XT
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 317.068 km (peildatum apr 2026)
31 punten van aandacht bij kenteken 90XHXT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2001) – Kenteken 90-XH-XT
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2001) – Kenteken 90-XH-XT
Onderhoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2001) – Kenteken 90-XH-XT
Veiligheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2001) – Kenteken 90-XH-XT
Prestaties Audi A4 Avant 2.5 TDI (2001) – Kenteken 90-XH-XT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.5 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.5 V6 TDI motor met 155 pk en 310 Nm koppel
- Ruime en praktische Avant carrosserie met goede laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Mogelijke roestproblemen en elektrische storingen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-XH-XT is een grijze Audi A4 Avant uit 2001 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Exclusive uitvoering uit 2001 combineert degelijkheid met een praktische middenklasse combi, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van €44.198.
De motor in deze Audi A4 Avant 2.5 TDI Exclusive is een 2.5-liter V6 turbodiesel met motorcode waarschijnlijk AFB of AKE, bekend uit de B6 generatie (2001-2004). Deze 2496cc motor levert 114 kW (155 pk) bij 4000 tpm en 310 Nm koppel vanaf 1400 tpm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en 24 kleppen (DOHC). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,8 l/100 km (30,1 mpg US), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 114 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.5 TDI Exclusive uit 2001 met kenteken 90-XH-XT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen en geen vreemde geluiden van motor of transmissie vertonen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 90-XH-XT uit 2001 is een robuuste en praktische middenklasse dieselcombi met een krachtige 2496cc V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Exclusive uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Audi's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 46
APK keuring details: 20
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een wielbout of -moer is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een wielbout of -moer is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.5 TDI (90-XH-XT)
Wat is de APK status van 90-XH-XT?
De APK van 90-XH-XT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-XH-XT een import auto?
Ja, 90-XH-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 90-XH-XT gehad?
90-XH-XT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI V6 in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal AFB of AKE, beide 2.5-liter V6 turbodiesels met 155 pk uit de B6 generatie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging is kostbaar maar essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.5 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 7,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie- en filterbeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan verslijten door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
