Kenteken check 58-HTS-1
APK verlopen - 7+ eigenaars - 270.204 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 58HTS1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 58-HTS-1
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 58-HTS-1
Onderhoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 58-HTS-1
Veiligheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 58-HTS-1
Prestaties Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 58-HTS-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1930 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste 2.5 TDI 6-cilinder motor met goed koppel (310 Nm)
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Relatief lage brandstofkosten voor een diesel uit 2001
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag
- Pro Line uitvoering met extra comfort en uitrusting
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen en vervangen moeten worden
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan automaat zijn kostbaar
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-HTS-1 is een zwarte Audi A4 Avant uit 2004 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie (MT). Deze Pro Line uitvoering uit 2001 combineert degelijkheid met een praktische middenklasse combi, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €48.490.
De 2496cc 6-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant draagt de motorcode AFB, een bekende 2.5 TDI motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 120 pk en 310 Nm koppel, en staat bekend om zijn robuustheid. Echter, veel eigenaren melden problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komen turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren regelmatig voor. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Hoewel de vraag vermeldt 'MT' (handgeschakeld), is deze uitvoering ook vaak geleverd met een 5-traps automaat (Tiptronic). De automaat staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Onderhoud van de automaat is relatief kostbaar, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 6,0-6,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.5 TDI Pro Line MT uit 2001 met kenteken 58-HTS-1 is het cruciaal om de staat van de distributieketting, turbo en injectoren te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak, zeker bij handgeschakelde versies. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een degelijke dieselcombi zoeken met voldoende vermogen en comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 58-HTS-1 uit 2004 is een betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 2496cc 6-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Pro Line uitvoering een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
APK keuring details: 46
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.5 TDI (58-HTS-1)
Wat is de APK status van 58-HTS-1?
De APK van 58-HTS-1 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-HTS-1 een import auto?
Ja, 58-HTS-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-HTS-1 gehad?
58-HTS-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is AFB, een 2.5 liter 6-cilinder dieselmotor met 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 5-traps Tiptronic automaat kan olielekkages en versnellingsproblemen ontwikkelen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Versleten timing chain
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Metaalgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Slijtage aan turbo leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor verbruikt meer olie door slijtage, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Automaat versnellingsbak problemen
Olielekkages en versnellingsproblemen bij automaat, vooral zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
