Kenteken check 80-FS-VT

APK verlopen - 1+ eigenaars - 135.526 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-729347
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
80-FS-VT
Merk
MG
MG logo
Modeltype
F
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-FS-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
MG F 2000

Betrouwbaarheid MG F (2000) – Kenteken 80-FS-VT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud MG F (2000) – Kenteken 80-FS-VT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MG F (2000) – Kenteken 80-FS-VT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid MG F (2000) – Kenteken 80-FS-VT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties MG F (2000) – Kenteken 80-FS-VT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.425
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
4714 dagen verlopen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
18K4F
Aantal in Nederland
190 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MG F geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke achterin geplaatste 1.8L Rover K-Series motor met goede gewichtsverdeling
  • Sportief rijgedrag dankzij lichte carrosserie en achterwielaandrijving
  • Relatief zuinige en betrouwbare 4-cilinder motor zonder turbo
  • Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar
  • Authentieke Britse roadster met klassieke uitstraling
  • Redelijke onderhoudskosten voor een sportwagen uit de jaren 90

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als niet tijdig vervangen
  • Beperkte binnenruimte, vooral voor langere bestuurders
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-FS-VT is een groene MG F 1.8i uit 2000 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze roadster uit 1995 heeft een softtop en een nieuwprijs van €29.037. De motor is een Rover K-Series 18K4F, bekend om zijn lichte aluminium constructie en variabele kleptiming in sommige versies.

De 1796cc motor van de MG F 1.8i draagt de motorcode 18K4F. Het is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is achterin geplaatst, wat bijdraagt aan een goede gewichtsverdeling en rijbalans. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.

De MG F 1.8i is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst. De achterwielaandrijving in combinatie met de lichte carrosserie zorgt voor een sportief rijgevoel, maar vereist wel aandacht voor slijtage van koppeling en differentieel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1995, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting in Nederland voor een 88 pk benzinemotor ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een MG F 1.8i met kenteken 80-FS-VT uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de motorolie. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Vraag naar onderhoudshistorie en of er bekende problemen zijn verholpen. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze groene MG F met kenteken 80-FS-VT uit 2000 is een charmante en sportieve roadster met een karakteristieke achterin geplaatste 1.8-liter motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze MG F een unieke rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor liefhebbers van klassieke Britse sportwagens is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1125
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2013

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2013
JUN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

MG F 2000 – Afbeelding 1
juni 2025
MG F 2000 – Afbeelding 2
juni 2025
MG F 2000 – Afbeelding 3
juni 2025
MG F 2000 – Afbeelding 4
juni 2025
MG F 2000 – Afbeelding 5
juni 2025
MG F 2000 – Afbeelding 6
december 2025
MG F 2000 – Afbeelding 7
december 2025
MG F 2000 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-04-2012

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 18K4F
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 166 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,91 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,27 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 285 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MG F (80-FS-VT)

Wat is de APK status van 80-FS-VT?

De APK van 80-FS-VT is verlopen op 26-04-2013. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-FS-VT een import auto?

Nee, 80-FS-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-FS-VT gehad?

80-FS-VT heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8i motor in de MG F uit 1995?

De motorcode is 18K4F, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze MG F 1.8i?

Nee, de 1.8i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,1 tot 8,3 liter per 100 km (1 op 12 tot 1 op 14) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een MG F 1.8i met 88 pk in Nederland?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage of breuk van de distributieketting of kettinggeleiders kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en schurend geluid.

Kenmerken:

Schakelen hapert, vooral bij terugschakelen, geluiden uit de bak.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Verouderde softtop kan scheuren vertonen en water doorlaten.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard

Problemen met instrumentenpaneel en verlichting door slechte contacten.

Kenmerken:

Knipperende of uitvallende meters en lampjes.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere MG F exemplaren

Voertuig Registratie