Kenteken check 76-NB-VL
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 164.711 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 38 aandachtspunten voor 76NBVL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken 76-NB-VL
Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken 76-NB-VL
Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken 76-NB-VL
Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken 76-NB-VL
Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken 76-NB-VL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Soepele en krachtige 2.5L M54 6-cilinder motor met 192 pk
- Stijlvolle cabriolet met klassieke softtop en luxe Executive-uitrusting
- Automatische transmissie met comfortabel schakelen
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
- Relatief goede marktwaarde voor een cabrio uit 2003
Nadelen
- Bekende problemen met distributiekettingspanner en olieverbruik
- Automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (ca. 9-10 l/100 km)
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
- Mogelijke roestvorming door leeftijd
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en complexiteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-NB-VL is een blauwe BMW 3-serie Cabrio 325Ci Executive uit 2003 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2003 combineert sportief rijplezier met luxe comfort en een klassieke softtop. De nieuwprijs lag destijds rond de €63.045, wat deze uitvoering tot een premium model maakt.
De motor in deze BMW 325Ci is een 2.5 liter (2494cc) inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode M54B25. Deze motor levert ongeveer 192 pk (141 kW) bij 6000 rpm en 245 Nm koppel bij 3500 rpm. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
De automatische transmissie die bij deze 325Ci wordt geleverd is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), bekend om zijn soepele schakelpatroon. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties kunnen in de duizenden euro's lopen bij grote defecten.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 325Ci Executive met kenteken 76-NB-VL is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de leeftijd is roestinspectie aan de onderzijde en wielkasten aan te raden. Deze cabrio biedt een goede balans tussen rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken 76-NB-VL uit 2003 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.5L 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een begeerlijke klassieker met een goede marktwaarde, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 36
APK keuring details: 38
APK keuring details: 35
APK keuring details: 11
APK keuring details: 24
APK keuring details: 39
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325Ci Cabrio (76-NB-VL)
Wat is de APK status van 76-NB-VL?
De APK van 76-NB-VL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-NB-VL een import auto?
Nee, 76-NB-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NB-VL gehad?
76-NB-VL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder motor in de BMW 325Ci?
De motorcode is M54B25, een 2494cc inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 325Ci Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is de marktwaarde van deze BMW 3-serie Cabrio uit 2003?
De marktwaarde varieert, maar goed onderhouden exemplaren liggen tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner en ketting
Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De M54 motor kan bij hogere kilometers meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica defect
Slijtage aan mechatronica kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Softtop mechaniek slijtage
Mechanische onderdelen van de softtop kunnen verslijten, waardoor openen/sluiten moeizaam gaat.
Kenmerken:
Haperend dak, geluiden bij openen/sluiten.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en weersinvloeden kan roest ontstaan op kwetsbare plekken.
Kenmerken:
Verfbladdering, roestplekken zichtbaar, corrosie onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
