Kenteken check 37-GK-PZ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 187.336 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-070162
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
37-GK-PZ
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
325Ci Cabrio
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-GK-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 325Ci Cabrio 2001

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 37-GK-PZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 37-GK-PZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 37-GK-PZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 37-GK-PZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 37-GK-PZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
31 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
256S5
Vergelijkbare voertuigen in NL
98 voertuigen
Keren opgezocht
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1708 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Karakteristieke, soepele zes-in-lijn benzinemotor (M54B25) met 192 pk en prettig koppel[1][4][9].
  • Degelijke bouwkwaliteit en tijdloos design van de E46-generatie.
  • Comfortabele en stille cabrio-ervaring dankzij de goed geïsoleerde softtop.
  • Aantrekkelijke rij-eigenschappen: direct stuurgedrag, goede wegligging.
  • Ruim achterin voor een cabrio en een relatief grote kofferbak (ca. 10,7 cu.ft)[8].
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages.

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten (praktijk 10–11 l/100 km).
  • Automatische transmissie kan op leeftijd problemen geven (schakelen, lekkages).
  • Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij de M54B25-motor.
  • Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen (ca. €1.200/jaar).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoudshistorie.
  • Waardedaling is fors, zeker bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-GK-PZ is een blauwe BMW 3-serie Cabrio uit 2001 met een 2494cc motor, automaat en een achter geplaatste softtop. Deze E46-generatie staat bekend om zijn rijplezier, klassieke lijnen en degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en kosten.

De BMW 3-serie Cabrio 325Ci (2001) met kenteken 37-GK-PZ is uitgerust met een 2,5 liter (2494cc) zes-in-lijn benzinemotor, motorcode **M54B25**. Deze motor levert 141 kW (192 pk) bij 6.000 toeren en 245 Nm koppel bij 3.500 toeren[1][4][9]. De M54B25 staat bekend als een betrouwbare, soepele zescilinder, maar kent enkele aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar het is wel belangrijk om het oliepeil regelmatig te controleren: olieverbruik kan oplopen, vooral bij hogere kilometerstanden (orange). **Turbo’s** zitten niet op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. **Injectoren** kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen (yellow). **Olieverbruik** is een bekend fenomeen bij de M54B25, vooral bij auto’s die veel korte ritten maken of weinig onderhoud hebben gehad (orange).

De blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken 37-GK-PZ is leverbaar met een 5-traps automaat. Deze **GM 5L40-E** automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages (orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500–€2.500 bij een revisie of vervanging. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rijervaring is comfortabel en ontspannen.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave verbruikt de 325Ci Cabrio gemiddeld 9,6 l/100 km (24,5 mpg)[1][7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 10–11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten**: Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (bijvoorbeeld aan de automaat of motor) kunnen dit bedrag fors verhogen. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een 2001 BMW 3-serie Cabrio 325Ci in goede staat ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. **Waardebehoud**: De E46 Cabrio blijft populair onder liefhebbers, maar de waardedaling is stevig na de eerste jaren. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde relatief goed.

De blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken 37-GK-PZ uit 2001 is een klassieker in wording, met een karakteristieke zes-in-lijn, degelijke afwerking en een open rijervaring die weinig concurrentie kent in deze prijsklasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de softtop en eventuele schakelproblemen bij de automaat. Een proefrit en keuring door een BMW-specialist zijn aan te raden.

Deze blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken 37-GK-PZ uit 2001 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden en BMW-rijders. De auto combineert rijplezier met een degelijke bouwkwaliteit, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en eventuele kinderziektes. Bij goed onderhoud is de 325Ci Cabrio een betrouwbare en plezierige dagelijkse rit of zomerauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
30 augustus 2022
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

20 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 256S5
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 420 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 239 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 325Ci Cabrio (37-GK-PZ)

Wat is de APK status van 37-GK-PZ?

De APK van 37-GK-PZ is verlopen op 13-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-GK-PZ een import auto?

Nee, 37-GK-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-GK-PZ gehad?

37-GK-PZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Cabrio 325Ci (2001)?

De 325Ci Cabrio heeft 192 pk (141 kW) bij 6.000 toeren[1][4][9].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave is 9,6 l/100 km, in de praktijk vaak 10–11 l/100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW?

Olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende aandachtspunten. Turbo’s zitten niet op deze motor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd problemen geven. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabrio?

Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Het M54B25-blok kan olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden of weinig onderhoud.

Signalen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat, lage oliepeilen.

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen.

Signalen:

Onregelmatig stationair, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

De GM 5L40-E automaat kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages.

Signalen:

Harde schakelingen, slippen, lekkages onder de auto.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na verloop van tijd gaan lekken of mechanische problemen geven.

Signalen:

Water in de cabine, kap opent/sluit niet goed.

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Elektrische problemen komen voor, zoals defecte ramen, centrale vergrendeling of dashboardlichtjes.

Signalen:

Ramensloten werken niet, dashboardmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 325Ci Cabrio in Nederland

Auto Plaat