Kenteken check 60-FJ-JK

APK verlopen - 2+ eigenaars - 204.882 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-462015
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
60-FJ-JK
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 320 CDI T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-FJ-JK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 60-FJ-JK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 60-FJ-JK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 60-FJ-JK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 60-FJ-JK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2000) – Kenteken 60-FJ-JK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 44.196
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
24 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
613 961
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
769 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 320 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare, krachtige 3.2-liter dieselmotor (OM648) met veel koppel[4][6].
  • Ruime en luxe interieuruitvoering (Avantgarde).
  • Goed praktijkverbruik voor een auto van deze klasse (1 op 13–15 gemengd).
  • Sportief rijgedrag door achterwielaandrijving.
  • Degelijke 5-traps automaat (mits onderhouden).
  • Sterke trekkracht, geschikt voor aanhanger of zware lading.

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting in Nederland (ca. €1.200/jaar).
  • Kans op dure reparaties (turbo, injectoren, transmissie) bij gebrek aan onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere leeftijd.
  • Elektronische problemen (airco, ramen, centrale vergrendeling) komen voor.
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Beperkte toegang tot milieuzones door oude dieselnorm.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 60-FJ-JK is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2000 met een 3226cc motor. Deze stationwagen uit de W210-generatie (S210) is uitgerust met de krachtige 3.2-liter OM648 in-line zescilinder dieselmotor, een automaat en het luxe Avantgarde-pakket. Nieuwprijs destijds: €66.002. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Techniek De motorcode van deze 3226cc dieselmotor is **OM648**. Dit is een in-line zescilinder (I6) turbodiesel met common-rail injectie, 24 kleppen, DOHC en een compressieverhouding van 18:1. Het vermogen bedraagt 194 pk (197 PS, 145 kW) bij 4.200 tpm en het koppel is 470 Nm (347 lb-ft) bij 1.800 tpm[4][6]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 CDI Avantgarde uit 2000 met kenteken 60-FJ-JK is standaard voorzien van een 5-traps automaat (722.6-serie). Deze transmissie is robuust, maar kan op hogere leeftijd problemen geven met de versnellingsbakolie, koppelomvormer en elektronica. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De auto is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een sportief rijgedrag en goede trekkracht.

## Praktijkverbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik:** - **WLTP/EPA:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP bestaat sinds 2017). - **Fabrieksopgave:** 5,9 l/100 km (extra stedelijk)[8]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,5–7,5 l/100 km (1 op 13–15) bij gemengd gebruik. Bij veel snelweg rijdt 1 op 16–17 mogelijk. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 145 pk (107 kW) uit 1999 betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.200 per jaar** (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Service:** €200–€400 per jaar (afhankelijk van onderhoudsbeurt). - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie). - **Grote reparaties (transmissie, turbo, injectoren):** €1.000–€3.000 per keer. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 CDI Avantgarde uit 2000 met kenteken 60-FJ-JK ligt tussen de **€3.000 en €7.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen langzaam in waarde, maar goede exemplaren blijven gewild bij liefhebbers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, krachtige dieselmotor** met veel koppel en lange levensduur bij goed onderhoud[4][6]. - **Ruime, luxe stationwagen** met hoogwaardige afwerking (Avantgarde). - **Goed praktisch verbruik** voor een auto van deze klasse en leeftijd. - **Sportief rijgedrag** door achterwielaandrijving en degelijke wegligging. - **Degelijke automaat** (mits onderhouden). - **Goede trekkracht** voor aanhangers en zware lading. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door oude dieselregels in Nederland. - **Kans op dure reparaties** bij gebrek aan onderhoud (turbo, injectoren, transmissie). - **Olieverbruik** kan toenemen bij hogere leeftijd. - **Elektronische kinderziektes** (o.a. airco, ramen, centrale vergrendeling). - **Roestgevoeligheid** bij slecht onderhouden exemplaren. - **Beperkte milieuzones** toegankelijkheid door oude dieselnorm.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 60-FJ-JK uit 2000 is een ruime, comfortabele en krachtige stationwagen die bij goed onderhoud nog jaren meekan. De OM648-motor en automaat zijn degelijk, maar vragen om aandacht bij onderhoud. De wegenbelasting is hoog, maar het verbruik valt mee. Voor de liefhebber van klassieke Mercedes-Benz diesels is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en je bereid bent te investeren in eventuele reparaties.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €881

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2022
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

28 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

28 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 1
mei 2026
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 2
mei 2026
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 3
mei 2026
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 4
mei 2026
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2000 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 613 961
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 3222 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 197 pk (145 kW)
Draaimoment 470 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 660 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 227 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (60-FJ-JK)

Wat is de APK status van 60-FJ-JK?

De APK van 60-FJ-JK is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-FJ-JK een import auto?

Nee, 60-FJ-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-FJ-JK gehad?

60-FJ-JK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 CDI Avantgarde uit 2000?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13–15) bij gemengd gebruik. Op de snelweg is 1 op 16–17 mogelijk.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 per jaar voor een dieselpersonenauto van 145 pk uit 1999.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, turbo, injectoren, olieverbruik en het tijdig verversen van de versnellingsbakolie. Regelmatige service is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5-traps automaat (722.6) is degelijk, maar vereist elke 60.000 km een olieverversing. Bij verwaarlozing kunnen dure reparaties ontstaan.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Is deze auto geschikt voor de stad en milieuzones?

Deze oude diesel is niet toegestaan in alle milieuzones. Controleer altijd de lokale regelgeving voordat je de stad inrijdt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoringen.

Urgent
Motor

Turbo

De turbo kan na veel kilometers defect raken, vooral bij kort ritten en slecht onderhoud.

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht starten, rookontwikkeling en hoger verbruik.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik komt voor, vooral bij hogere leeftijd en veel kilometers.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat (722.6)

Versnellingsbakolie moet regelmatig ververst worden. Bij verwaarlozing kunnen schakelproblemen en defecten ontstaan.

Kenmerken:

Harde schakelingen, slippen, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 320 CDI T-model exemplaren

Voertuig Registratie