Kenteken check 39-TZT-9

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 285.157 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-318993
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
39-TZT-9
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master dCi 100
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-TZT-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Renault Master dCi 100 2011

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 100 (2011) – Kenteken 39-TZT-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Renault Master dCi 100 (2011) – Kenteken 39-TZT-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master dCi 100 (2011) – Kenteken 39-TZT-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Renault Master dCi 100 (2011) – Kenteken 39-TZT-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Master dCi 100 (2011) – Kenteken 39-TZT-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.773
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
133 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T B8
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
991 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master dCi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 5110 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 1454 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 1607 / kwartaal
Zeeland ca. € 1561 / kwartaal
Utrecht ca. € 1530 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 1499 / kwartaal
Gelderland ca. € 1576 / kwartaal
Limburg ca. € 1545 / kwartaal
Overijssel ca. € 1591 / kwartaal
Flevoland ca. € 1561 / kwartaal
Drenthe ca. € 1607 / kwartaal
Friesland ca. € 1622 / kwartaal
Groningen ca. € 1637 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Koplampen werken niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

Beeldmateriaal

Renault Master dCi 100 2011 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 100 2011 – Afbeelding 2
Renault Master dCi 100 2011 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T B8
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 285 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,55 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Wielbasis 6,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 990 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 134 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master dCi 100 (39-TZT-9)

Wat is de APK status van 39-TZT-9?

De APK van 39-TZT-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-TZT-9 een import auto?

Nee, 39-TZT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-TZT-9 gehad?

39-TZT-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 5110 kg. Dat is 326% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master dCi 100 exemplaren

Model Kenteken