Kenteken check 34-LJ-NH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 482.238 km (peildatum apr 2026)
Let op: 34 bevindingen voor 34LJNH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI (2003) – Kenteken 34-LJ-NH
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI (2003) – Kenteken 34-LJ-NH
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI (2003) – Kenteken 34-LJ-NH
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI (2003) – Kenteken 34-LJ-NH
Prestaties VW Passat 1.9 TDI (2003) – Kenteken 34-LJ-NH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1471 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede ruimte voor passagiers
- Eenvoudige onderhoudsprocedures
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Lage marktwaarde
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-LJ-NH is een zwarte Volkswagen Passat uit 2003 met een 1896cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Passat-serie uit het begin van de jaren 2000, met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving.
De motor van deze Volkswagen Passat is een 1.9-liter TDI diesel met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze 1896cc motor is vaak ATD of AGR, afhankelijk van de specifieke uitvoering[7]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik[8].
De handmatige transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze Passat is gemiddeld, met een WLTP-waarde van ongeveer 5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige dieselauto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en de kosten voor onderhoud en reparaties.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 34-LJ-NH uit 2003 is een solide optie voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat en geschiedenis van de auto te controleren voordat je tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.9 TDI (34-LJ-NH)
Wat is de APK status van 34-LJ-NH?
De APK van 34-LJ-NH is verlopen op 06-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-LJ-NH een import auto?
Nee, 34-LJ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-LJ-NH gehad?
34-LJ-NH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74 pk dieselauto in Nederland?
Ongeveer €150 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstatus.
Kan ik de auto upgraden met moderne technologie?
Beperkt, aangezien de auto uit 2000 is en moderne technologieën niet standaard zijn.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
Ongeveer €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een turbocharger vervanging?
Ongeveer €500 tot €1.000, afhankelijk van de werkplaats en de specifieke kosten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
