Kenteken check 31-SH-LT

APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars - 420.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-883515
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
31-SH-LT
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-5 Sport 1.9 TiD
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-SH-LT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 31-SH-LT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 31-SH-LT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 31-SH-LT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 31-SH-LT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 31-SH-LT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 48.087
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
353 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z19DTH
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.003 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Saab 9-5 Sport 1.9 TiD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1710 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte (tot circa 73 m³ met neergeklapte achterbank).
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.9 TiD turbodieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel.
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS, ESP en zij-airbags.
  • Uniek Scandinavisch design en degelijke bouwkwaliteit.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een diesel uit 2006.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door specifieke Saab-onderdelen.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 31-SH-LT is een zwarte Saab 9-5 Estate uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.9 TiD Arc uit 2006, is een ruime en comfortabele combi in het groot-middenklasse segment met een nieuwprijs van circa € 48.087.

De 1.9 TiD motor in deze Saab 9-5 Estate is een 1910cc viercilinder turbodiesel, gebaseerd op een Fiat Multijet motorblok met motorcode vaak aangeduid als 1.9 JTD of 1.9 TiD. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.

De automaat in deze Saab 9-5 Estate is een 5-traps automatische transmissie, vaak een GM 5L40-E of een Saab-specifieke variant. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze transmissies redelijk betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers die rond 1 op 15 liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het dieselvermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 1.9 TiD Arc met kenteken 31-SH-LT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en geen slip vertoont. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Saab is een goede keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele dieselcombi's met een uniek Scandinavisch karakter.

Deze zwarte Saab 9-5 Estate met kenteken 31-SH-LT uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele groot-middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1.9 TiD motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze Saab een goede prijs-kwaliteitverhouding en onderscheidt zich door zijn rijcomfort en veiligheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €250
Xenon verlichting €830
Regensensor €115
Parkeerhulp €430
Navigatie €2800
Leer €2590
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2026
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

11 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

10 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Z19DTH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 204 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (31-SH-LT)

Wat is de APK status van 31-SH-LT?

De APK van 31-SH-LT is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-SH-LT een import auto?

Nee, 31-SH-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-SH-LT gehad?

31-SH-LT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-5 Estate 2005?

De 1.9 TiD motor is gebaseerd op de Fiat Multijet 1.9 JTD motor, vaak aangeduid met motorcode 939A2.000 of varianten daarvan.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets gunstiger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor deze diesel met 110 pk valt in een relatief lage categorie, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 Estate 1.9 TiD Arc uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan verslijten of defect raken door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënt brandstofverbruik veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-5 Sport 1.9 TiD modellen

Voertuig Registratie