Kenteken check 12-SR-LN

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-558338
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
12-SR-LN
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-5 Sport 1.9 TiD
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-SR-LN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 12-SR-LN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 12-SR-LN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 12-SR-LN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 12-SR-LN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (2006) – Kenteken 12-SR-LN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 51.134
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
204 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z19DTH
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Bekeken
182 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-5 Sport 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1710 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte (tot circa 73 m³ met neergeklapte achterbank).
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.9 TiD turbodieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel.
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS, ESP en zij-airbags.
  • Uniek Scandinavisch design en degelijke bouwkwaliteit.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een diesel uit 2005.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door specifieke Saab-onderdelen.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken 12-SR-LN is een grijze Saab 9-5 Estate uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.9 TiD Arc uit 2005, is een ruime en comfortabele combi in het groot-middenklasse segment met een nieuwprijs van circa €51.190.

De 1.9 TiD motor in deze Saab 9-5 Estate is een 1910cc viercilinder turbodiesel, gebaseerd op een Fiat Multijet motorblok met motorcode vaak aangeduid als 1.9 JTD of 1.9 TiD. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.

De automaat in deze Saab 9-5 Estate is een 5-traps automatische transmissie, vaak een GM 5L40-E of een Saab-specifieke variant. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze transmissies redelijk betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers die rond 1 op 15 liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het dieselvermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 1.9 TiD Arc met kenteken 12-SR-LN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en geen slip vertoont. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Saab is een goede keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele dieselcombi's met een uniek Scandinavisch karakter.

Deze grijze Saab 9-5 Estate met kenteken 12-SR-LN uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele groot-middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1.9 TiD motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze Saab een goede prijs-kwaliteitverhouding en onderscheidt zich door zijn rijcomfort en veiligheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Xenon verlichting €830
Regensensor €115
Parkeerhulp €430
Navigatie €2800
Leer €2590
Metallic lak €850

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2022
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed

6 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Afbeeldingen

Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 1
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 2
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 3
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 4
Saab 9-5 Sport 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z19DTH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1910 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 204 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-5 Sport 1.9 TiD (12-SR-LN)

Wat is de APK status van 12-SR-LN?

De APK van 12-SR-LN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-SR-LN een import auto?

Nee, 12-SR-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-SR-LN gehad?

12-SR-LN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-5 Estate 2005?

De 1.9 TiD motor is gebaseerd op de Fiat Multijet 1.9 JTD motor, vaak aangeduid met motorcode 939A2.000 of varianten daarvan.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets gunstiger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor deze diesel met 110 pk valt in een relatief lage categorie, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-5 Estate 1.9 TiD Arc uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan verslijten of defect raken door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënt brandstofverbruik veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende behandeling.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-5 Sport 1.9 TiD kentekens

Type Plaat